دانلود پاورپوینت حمل و نقل,رابطه حمل و نقل با اراضی شهری,حمل و نقل شهری,اصول ترافیکی,سلسله مراتب شبکه معابر شهری,سيستم حمل و نقل,پاورپوینت بررسی رابطه حمل و نقل و اراضی شهری,ترافیک,حمل و نقل,پاورپوینت رابطه حمل و نقل با اراضی شهری

توضیحات:
فایل پاورپوینت رابطه حمل و نقل با اراضی شهری،در حجم 22 اسلاید قابل ویرایش،همراه با یک هدیه ویژه.

بخشی از متن:
هدف كلان اين تحقيق ارائه ى راهبرد تئورى و عملى جهت ايجاد و تقويت ساز و كار ارتباط و هماهنگى بين برنامه ريزى حمل و نقل شهرى و برنامه ريزى كاربردى اراضى شهر با هدف مكان يابى بهينه كاربرى شهريست. اهداف خرد عبارتند از بررسى تاثير كاربرى هاى مختلف بر سيستم حمل و نقل شهرها ، تخصيص ترافيك به شبكه ها بر پايه ى نوع كاربرى ها ، توزيع كاربرى ها بر اساس سلسله مراتب شبكه ارتباطى ، كاهش تعداد و زمان سفر از طريق توزيع مناسب كاربرى ها ، بهبود تردد از طريق توزيع مناسب فضايى كاربرى ها، كمك به طراحى شهر بر اساس نگرش سيستمى ، هدايت روند توسعه شهر ها با پيش بينى صحيح كاربرى ها و شبكه ارتباطى.
كاربرى زمين و سيستم حمل و نقل مانند طرفين يك معادله هستند كه تغييراتشان روى هم اثر ميگذارد. نوع كاربرى و تراكم آن ، ظرفيت شبكه و توان شبكه نوع كاربرى زمين و تراكم آنرا تعيين ميكند.

فهرست مطالب:
مقدمه
اهداف تحقيق
رابطه متقابل كاربرى زمين و حمل و نقل
جايگاه كاربرى اراضى در نظريه سيستمى
تعريف سيستم حمل و نقل
تشريح برنامه ريزى حمل و نقل شهرى با برنامه ريزى كاربرى اراضى شهرى
اهميت برنامه ريزى كاربرى اراضى شهرى
رابطه تنگاتنگ كاربرى زمين و حمل و نقل
فرايند برنامه ريزى كاربرى زمين
متغیر های مؤثر در تولید سفر های شهری
شناخت عناصر ترافیکی و ارتباط آن با مکانیابی کاربری های شهر
سلسله مراتب شبکه معابر شهری
سلسله مراتب دسترسی
تحلیل وظایف مختلف راه های درون شهری
شبکه دسترسی
اصول ترافیکی
نحوه دسترسی به کاربری ها

این فایل با فرمت پاورپوینت در 22 اسلاید قابل ویرایش تهیه شده است.

هدیه محصول:
فایل پاورپوینت ترمینال TWA(10اسلاید)

 

دانلود پاورپوینت حمل و نقل

دریــــافت فایـــل

پاورپوینت دوچرخه و نقش آن در ترافیک و حمل و نقل شهری,پاورپوینت, دوچرخه, و ,نقش, آن, در, ترافیک ,و ,حمل, و ,نقل ,شهری,

نوع فایل.ppt: (قابل ويرايش و آماده پرينت)
تعداد اسلاید : 41 اسلاید

قسمتی از متن.ppt:

مقدمه: 

با نگاهی اجمالی به توسعه و رشد فزاینده شهرها در دهه های اخیر می‌توان گفت اولین کاربری که نقش موثری بر تکوین و ساخت شهر دارد، سیستم حمل و نقل درون شهری می‌باشد و در حقیقت پیچیده‌ترین شبکه در کالبد فیزیکی شهر همانا وجود شبکه راهها و معابر به هم تنیده بوده که این کاربری عمده ترین و در صورت بررسی بالاترین استفاده را در حمل و نقل مسافر و کالا در سطح شهر دارد.
به عبارتی به واسطه این معابر که شامل بزرگ راههای درون شهرها، راههای درجه اول، راههای درجه دو و سه و نیز دسترسی های درون مناطق و محلات از جمله معابر فرعی می باشد کلیه مراسلات و جابجایی‌ها در این شبکه ها انجام می شود.

شبکه درون شهری به لحاظ گستردگی تا حدود 30 درصد فضای شهر را اشغال می کند  هر چقدر این شبکه، اصولی و با رعایت استانداردهای شهرسازی طراحی شود ؛ بر روانسازی ترافیک و حمل و نقل شهری تاثیر عمیقی گذاشته و بواسطه این کاربری دسترسی به تمام مناطق، نواحی و محلات عملی می شود. در ضمن پیچیده ترین کاربری در تقسیمات انواع کاربری‌های درون شهری شامل کاربری شبکه حمل و نقل درون شهری است که هر اندازه شهرها بزرگتر می‌شوند و به کلان‌شهر، مادر شهر و مترو پلیس تبدیل می شوند، پیچیدگی آنها نیز مضاعف گردیده و شکل و فرم شبکه راهها در درون شهرها دچار تغییر و دگرگونی می شود.

در سالهای اخیر با توجه به چالشهای ترافیکی رو به گسترش قرن حاضر همه روز شاهد روانسازی شبکه حمل و نقل در درون شهرها هستیم که بطور مثال می توان به تقاطع های غیر هم سطح ، طراحی و اجرا شده در شبکه معابر شهری در سطح کلان شهرها اشاره نمود.
همچنین ایجاد خطوط ویژه اتوبوسرانی، و مسیرهای ویژه تاکسی و دوچرخه سواری که در کشورهای اروپایی این مسیرهای ویژه در سالهای قبل ایجاد گردیده بود، در کشور ایران عزیزمان نیز در دهه های گذشته برای این موضوع نیز اهمیت ویژه ای قائل شده اند .

با این اوصاف و با توجه به راه اندازی خطوط ویژه دوچرخه سواری در کلان‌شهرها می‌توان از این ایده ی بسیار موثر در شهرهای میانه اندام و بزرگ نیز بهره مند شد و این مقوله را در سطح سایر شهر نیز گسترش داد.
در واقع چالش پیش روی شهروندان همانا امنیت ترافیکی در درون شهرها می باشد که در صورت تحقق این مهم می توان امیدوار بود که شهروندان ساکن شهرها به راحتی و با صرف هزینه کم به این امکانات دسترسی پیدا خواهند کرد. و  البته باید در نظر داشت رویکرد جدید شهرسازی به سمت وسایل نقلیه کم هزینه و نشاط انگیز است.

 

دانلود پاورپوینت دوچرخه و نقش آن در ترافیک و حمل و نقل شهری

دریــــافت فایـــل

بررسی و دانلود پاورپوینت حمل و نقل دارای نکات کلیدی دانلود پاورپوینت حمل و نقل,رابطه حمل و نقل با اراضی شهری,حمل و نقل شهری,اصول ترافیکی,سلسله مراتب شبکه معابر شهری,سيستم حمل و نقل,پاورپوینت بررسی رابطه حمل و نقل و اراضی شهری,ترافیک,حمل و نقل,پاورپوینت رابطه حمل و نقل با اراضی شهری

توضیحات:
فایل پاورپوینت رابطه حمل و نقل با اراضی شهری،در حجم 22 اسلاید قابل ویرایش،همراه با یک هدیه ویژه.

بخشی از متن:
هدف كلان اين تحقيق ارائه ى راهبرد تئورى و عملى جهت ايجاد و تقويت ساز و كار ارتباط و هماهنگى بين برنامه ريزى حمل و نقل شهرى و برنامه ريزى كاربردى اراضى شهر با هدف مكان يابى بهينه كاربرى شهريست. اهداف خرد عبارتند از بررسى تاثير كاربرى هاى مختلف بر سيستم حمل و نقل شهرها ، تخصيص ترافيك به شبكه ها بر پايه ى نوع كاربرى ها ، توزيع كاربرى ها بر اساس سلسله مراتب شبكه ارتباطى ، كاهش تعداد و زمان سفر از طريق توزيع مناسب كاربرى ها ، بهبود تردد از طريق توزيع مناسب فضايى كاربرى ها، كمك به طراحى شهر بر اساس نگرش سيستمى ، هدايت روند توسعه شهر ها با پيش بينى صحيح كاربرى ها و شبكه ارتباطى.
كاربرى زمين و سيستم حمل و نقل مانند طرفين يك معادله هستند كه تغييراتشان روى هم اثر ميگذارد. نوع كاربرى و تراكم آن ، ظرفيت شبكه و توان شبكه نوع كاربرى زمين و تراكم آنرا تعيين ميكند.

فهرست مطالب:
مقدمه
اهداف تحقيق
رابطه متقابل كاربرى زمين و حمل و نقل
جايگاه كاربرى اراضى در نظريه سيستمى
تعريف سيستم حمل و نقل
تشريح برنامه ريزى حمل و نقل شهرى با برنامه ريزى كاربرى اراضى شهرى
اهميت برنامه ريزى كاربرى اراضى شهرى
رابطه تنگاتنگ كاربرى زمين و حمل و نقل
فرايند برنامه ريزى كاربرى زمين
متغیر های مؤثر در تولید سفر های شهری
شناخت عناصر ترافیکی و ارتباط آن با مکانیابی کاربری های شهر
سلسله مراتب شبکه معابر شهری
سلسله مراتب دسترسی
تحلیل وظایف مختلف راه های درون شهری
شبکه دسترسی
اصول ترافیکی
نحوه دسترسی به کاربری ها

این فایل با فرمت پاورپوینت در 22 اسلاید قابل ویرایش تهیه شده است.

هدیه محصول:
فایل پاورپوینت ترمینال TWA(10اسلاید)

---

دانلود مستقیم فایل

بررسی و دانلود پاورپوینت دوچرخه و نقش آن در ترافیک و حمل و نقل شهری دارای نکات کلیدی پاورپوینت دوچرخه و نقش آن در ترافیک و حمل و نقل شهری,پاورپوینت, دوچرخه, و ,نقش, آن, در, ترافیک ,و ,حمل, و ,نقل ,شهری,

نوع فایل.ppt: (قابل ويرايش و آماده پرينت)
تعداد اسلاید : 41 اسلاید

قسمتی از متن.ppt:

مقدمه: 

با نگاهی اجمالی به توسعه و رشد فزاینده شهرها در دهه های اخیر می‌توان گفت اولین کاربری که نقش موثری بر تکوین و ساخت شهر دارد، سیستم حمل و نقل درون شهری می‌باشد و در حقیقت پیچیده‌ترین شبکه در کالبد فیزیکی شهر همانا وجود شبکه راهها و معابر به هم تنیده بوده که این کاربری عمده ترین و در صورت بررسی بالاترین استفاده را در حمل و نقل مسافر و کالا در سطح شهر دارد.
به عبارتی به واسطه این معابر که شامل بزرگ راههای درون شهرها، راههای درجه اول، راههای درجه دو و سه و نیز دسترسی های درون مناطق و محلات از جمله معابر فرعی می باشد کلیه مراسلات و جابجایی‌ها در این شبکه ها انجام می شود.

شبکه درون شهری به لحاظ گستردگی تا حدود 30 درصد فضای شهر را اشغال می کند  هر چقدر این شبکه، اصولی و با رعایت استانداردهای شهرسازی طراحی شود ؛ بر روانسازی ترافیک و حمل و نقل شهری تاثیر عمیقی گذاشته و بواسطه این کاربری دسترسی به تمام مناطق، نواحی و محلات عملی می شود. در ضمن پیچیده ترین کاربری در تقسیمات انواع کاربری‌های درون شهری شامل کاربری شبکه حمل و نقل درون شهری است که هر اندازه شهرها بزرگتر می‌شوند و به کلان‌شهر، مادر شهر و مترو پلیس تبدیل می شوند، پیچیدگی آنها نیز مضاعف گردیده و شکل و فرم شبکه راهها در درون شهرها دچار تغییر و دگرگونی می شود.

در سالهای اخیر با توجه به چالشهای ترافیکی رو به گسترش قرن حاضر همه روز شاهد روانسازی شبکه حمل و نقل در درون شهرها هستیم که بطور مثال می توان به تقاطع های غیر هم سطح ، طراحی و اجرا شده در شبکه معابر شهری در سطح کلان شهرها اشاره نمود.
همچنین ایجاد خطوط ویژه اتوبوسرانی، و مسیرهای ویژه تاکسی و دوچرخه سواری که در کشورهای اروپایی این مسیرهای ویژه در سالهای قبل ایجاد گردیده بود، در کشور ایران عزیزمان نیز در دهه های گذشته برای این موضوع نیز اهمیت ویژه ای قائل شده اند .

با این اوصاف و با توجه به راه اندازی خطوط ویژه دوچرخه سواری در کلان‌شهرها می‌توان از این ایده ی بسیار موثر در شهرهای میانه اندام و بزرگ نیز بهره مند شد و این مقوله را در سطح سایر شهر نیز گسترش داد.
در واقع چالش پیش روی شهروندان همانا امنیت ترافیکی در درون شهرها می باشد که در صورت تحقق این مهم می توان امیدوار بود که شهروندان ساکن شهرها به راحتی و با صرف هزینه کم به این امکانات دسترسی پیدا خواهند کرد. و  البته باید در نظر داشت رویکرد جدید شهرسازی به سمت وسایل نقلیه کم هزینه و نشاط انگیز است.

---

دانلود مستقیم فایل