, پروژه, نقشه, و, نقشه, برداری

عنوان :
نقشه و نقشه برداری
نقشه، نمایش هندسی مجموعه ای از نقاط با مقیاس معلوم روی کاغذ (یا هر چیز دیگر) است.
مجموعة عملیاتی را که برای تعیین و یا نمایش موقعیت نسبی نمودها و عوارض واقع بر سطح زمین یا نزدیک به سطح زمین، اعم از مصنوعی یا طبیعی ، با اندازه گیریهای فاصله ها، زوایا و امتداد تعدادی نقطه نسبت به هم یا نسبت به نقاط دیگر، موسوم به نقاط کنترل انجام می گیرد و در اغلب موارد به تهیه نقشه برای استفاده های مختلف می انجامد «نقشه برداری» گویند. در اصطلاح، هر اندازه ای را که برای این تعیین موقعیت به دست می آورند، یک برداشت می نامند. کاری که از نتیجة علم نقشه برداری و ترسیم نقشه (کارتوگرافی ) به منظور اندازه گیری مشخصات جغرافیایی و سازماندهی اطلاعات جغرافیایی و سازماندهی اطلاعات جغرافیایی و انتشار و نمایش داده ها و کاربرد داده ها به دست می آید ژنوماتیک (مهندسی جغرافیا) گویند.
انواع نقشه برداری
نقشه برداری را به دو گونة کلی تقسیم می کنند : ژنودتیک (ژئودزی) و مستوی.
نقشه برداری ژئودتیک . شاخه ای از ریاضیات کاربردی است که برای تعیین دقیق شکل و اندازه زمین ، به خصوص برای اندازه گیری و مشاهده موقعیت نقاط و مکانی که کرویت زمین در نظر باشد به کار می رود.
نقشه برداری هوایی . نقشه را از عکسهایی تهیه می کنند که به کمک دوربینهای خاص، از محل مورد نظر برداشته می شود. در تصویر کردن جزئیات از عکس بر نقشه، به مقیاس معین اصول پرسپکتیو را به کمک ابزارهای خاص به کار می برند.
وسایل نقشه برداری
وسایل مختلفی برای برداشتهای نقشه برداری و اندازه گیری فاصله وزاویه و اختلاف ارتفاع به کار می رود که بر حسب دقت، مقیاس و هدف از نقشه برداری، وضعیت منطقه و نوع و روش نقشه برداری مختلف و متفاوت اند. در این فصل به معرفی کلی وسایل اصلی نقشه برداری می پردازیم و در فصلهای بعدی ضمن شرح کار نقشه برداری، از آنها و کار با آنها به تفصیل بیشتر بحث می کنیم.
وسایل عمومی
میخها . میخها چوبی یا آهنی هستند. میخهای چوبی در سطح زمین یا دیواره ها یا سقف تونلها کوبیده می شوند. این میخها را معمولاً به شکل گوه می تراشند.
میخهای آهنی که در زمینهای سنگی و یا تخته سنگهای بزرگ و آسفالت و غیره به کار می روند و بنا بر وضعیت خاص زمین در ابعاد کوچک و بزرگ وجود دارند.
ژالون . میله ای فلزی یا چوبی است که به فواصل نیم متر به رنگهای سفید و قرمز مشخص شده تا از دور قابل رویت باشد. طول ژالون 2 متر و قطر آن حدود 3 سانتیمتر است. (شکل 2 – 1).
پاره ای از ژالونها به گونه ای ساخته شده اند که به هم متصل می شوند و طولهای متفاوتی را به وجود می آورند. ژالون را باید کاملاً عمود کوبید. ژالون علاوه بر علامت گذاری، برای تعیین امتداد مستقیم بین دو نقطه نیز به کار می رود. در انتهای ژالون یک فلز نوک تیز برای فرو کردن آن در زمین نصب شده است.

دانلود پروژه نقشه و نقشه برداری

دریــــافت فایـــل

تحقیق, توصيه, هاي, تعميراتي, جهت, لرزه, گيرهاي, هيدروليكي,

توصيه هاي تعميراتي جهت لرزه گيرهاي هيدروليكي :
لرزه گيرها، اجزاء مهمي براي ايميني نيروگاه ها هستند. منظور از استفاده آنها، حفاظت خطوط لوله و تجهيزات نصب شده قابل ارتجا از انحرافات نامطلوب مي باشد. لرزه گيريها طراحي شده اند تا نيروگاه در شرايط فرمان بهره برداري گردد. با وجود اين پوشش مكانيكي افزوده شده مستثني از بعضي اجزاء نيست و بستگي به نوع وضعيت بهره برداري دارد.
چك و بررسي هاي مرتب:
پس از نصب، تمام لرزه گيرهاي بايد با چشم بررسي گردند، پس از آن، چك هاي مرتب مانند چك واحد ها با يد انجام پذيرد.
براي چك كردن موارد زير لازم است:
ليستي از تمام مكان هايي كه بايد چك گردد، همراه با نقاط نصب مشخص شده، براي موقعيت و مكان نصب، مقدار حركت (كورس) پيش بيني شده بازديدي از وضعيت محيطي حال و آينده، و بازديدي از ثبت تعميراتي كه تا كنون انجام پذيرفته است.
اجزاء اصلي كه بايد چك و بررسي گردند عبارتند از:
1- مفاصل ارتباطي اصطكاكي
2- آزادي عمل و جركت لرزه گير و مفاصل ارتباطي بر اساس حركت خط لوله در اثر انبساط حرارتي
3- وضعيت پيستون مربوط به حركت انبساطي و مقدار كافي كورس پيستون (كمترين 10 ميلي متر)
4- تأثير كلي از نقطه نظر وضعيت محيطي
5- وضعيت سطح سيال لرزه گيرهاي هيدروليكي
بررسي و اندازه گيري دقيق بايد انجام بگيرد و در يك فرم ثبت گردد. پرسنل بازديد كننده بايد توصيه ها و جزئيات را به قسمت مربوطه ارائه دهند. بعهده افراد مسئول انجام دقيق بررسي و اندازه گيري بدون تاخير و اطمينان از وجود اسناد مربوطه مي باشد.
5-23
بررسي مخصوص (ويژه)
براساس وضعيت هاي بهره برداري، بررسي ويژه جدي از بررسي هاي منظم است. اگر نيروگاه در شرايط فرمان بهره برداري باشد، توصيه مي كنيم بررسي هاي زير را پس از 12 سال انجام دهيد. براي تدارك بررسي ها موارد زير لازم است.
ليستي از جائيكه بايد چك گردد همراه با تعيين نقطه نصب، شامل نقاط جركتي كه انتظار داريد، يك بازديد از وضعيت محيطي حال و آينده و بازديدي از كارهاي تعميراتي ثبت شده كه تا كنون انجام پذيرفته است.
يك بازديد ويژه بايستي از تمام لرزه گيرها انجام گيرد، مثل بازديد هاي دوره اي (مرتب)‌
بعلاوه يك چك و بررسي روي يك واحد مطمئن (دو واحد از هر نوع)‌ از لرزه گيري هايي كه نصب شده براي بدست آوردن خواص و عملكرد قطعات.

دانلود تحقیق توصيه هاي تعميراتي جهت لرزه گيرهاي هيدروليكي

دریــــافت فایـــل

تحقیق, توزيع, فشار, در, كانالها,

توزيع فشار در كانالها
هدف از تعيين توزيع فشار در كانالها، مشخص نمودن نحوة تغييرات پارامتر فشار در عرض و در عمق در مقطع خاصي از كانال مي باشد. با داشتن توزيع فشار در كانالها و يا با انتگرال گيري از نيروهاي جزء فشاري مي توان برآيند حاصل از اين نيروهاي فشاري را بر روي تاسيسات هيدروليكي تعيين نمود . علاوه بر اين اطلاع از چگونگي توزيع فشار در به كار بردن آگاهانه معادلات انرژي و اندازه حركت در كانالها سودمند خواهد بود . در اين قسمت روابط لازم در تعيين تغييرات فشار در سه حالت مختلف يعني جريان هاي يكنواخت (موازي) ، جريان هاي متغير تدريجي و جريان هاي با انحناء در صفحه قائم ارائه خواهد شد.
توزيع فشار در جريان هاي يكنواخت (موازي)
كانالي كه با هر سطح شيب دار و سطح مقطع دلخواه را در نظر گرفته و فرض مي كنيم كه در اين كانال جريان يكنواخت برقرار است. جهت به دست آوردن توزيع فشار در مقطع خاصي از اين كانال مطابق شكل 1-9 الف ، ستوني از آب به عمق h (در صفحة عمود بر جهت عمومي جريان) و سطح مقطع dA را در نظر گرفته و تغييرات فشار در امتداد اين ستون را مورد بررسي قرار مي دهيم.
در صورتي كه معادلة حركت براي جرم اين ستون و در جهت عمود بر خطوط جريان نوشته شود با توجه به اين كه خطوط جريان موازي هستند (حريان موازي) مؤلفه شتاب در جهت عمود بر خطوط جريان نمايش داده شده وجود نداشته و لذا :
مؤلفة وزن در جهت عمود بر خطوط جريان = نيروي فشار
(1-7)
P در اين رابطه ، كه به قانون تغييرات هيدرواستاتيكي فشار موسوم است بر مبناي فشار نسبي بيان گرديده است و h تغييرات عمق را در موضع مورد نظر در صفحه أي عمود بر جهت عمومي جريان نمايش مي دهد . و نيز به ترتيب وزن مخصوص آب و زاوية شيب كانال مي باشد . در صورتي كه تعيين مقدار فشار در كف كانال مورد نظر باشد با قراردادنd به جاي h مي توان از رابطة زير براي به دست آوردن فشار استفاده نمود :
(1-8)
در شكل 1-9 ب، نحوة تغييرات فشار در جريان يكنواخت ترسيم گرديده است كه براساس آن ، فشار مربوطه به صورت خطي از صفر تا مقدار تغيير مي نمايد . با توجه به موارد ذكر شده در صورتي كه پيزومترهاي فرضي در مقطع جريان در موضع مورد نظر از كانال قرارداده شود سطح اين پيزومترها منطبق بر سطح آزاد نخواهد بود. نكته اي كه در اين رابطه قابل ذكر است اين است كه در صورتي كه شيب كف كانال كم باشد(كم بودن كانال شيب امري است نسبي است و در اين مورد زاوية 60 < به عنوان شيب كم در نظر گرفته مي شود. اين زاوية شيبي در حدود ده درصد را مطرح مي كند كه در مسايل عملي چنين شيب زيادي كمتر پيش مي آيد) مي توان را تقريباً معادل يك در نظر گرفت و در نتيجه در كانال با شيب كم روابط 1-7 و 1-8 به صورت زير در خواهند آمد :
لذا در كانال با شيب كم است كه مي توان خط تراز هيدروليكي (سطح پيزومتري) را منطبق بر سطح آزاد در نظر گرفت .
توزيع فشار در جريان هاي متغير تدريجي
با توجه به ويژگي هايي كه از جريان متغير تدريجي ذكر گرديد ، توزيع فشار در اين حالت نيز از قانون تغييرات هيدرواستاتيكي فشار تبعيت خواهد كرد. و روابط 1-7 و 1-8 در اين حالت نيز صادق مي باشند. فرض بر قرار بودن قانون تغييرات هيدرواستاتيكي فشار در جريان هاي متغير تدريجي يكي از فرضيات اساسي در به دست آوردن معادلة حاكم بر اين گونه جريان ها مي باشد كه در فصل پنجم توضيح داده خواهد شد.

دانلود تحقیق توزيع فشار در كانالها

دریــــافت فایـــل

تحقیق, ترازیابی, دقیق, و, انواع, روش, های, ترازیابی, در, عمران

ترازیابی دقیق و انواع روش های ترازیابی
—————————————————————————
Precise Levelling-Land Surveying Levelling-Spirit Levelling Methods-Survey Systems-Optical level instrument-Level rod
ترازیابی دقیق-ترازیاب دیجیتال-ترازیاب اتوماتیک-تسطیح اراضی-خطاهای ترازیابی-سازمان نقشه برداری-نقشه برداری زمین
ترازيابي دقيق با استفاده از دوربين هاي ترازياب ويژه از جمله متداول¬ترين روشها دراجراي طرحهاي عمراني و توسعه کشور مي باشد اجراي پروژه هايي نظير تهيه پروفيل هايطولي مسير رودخانه ها راهها خطوط انتقال نيرو و 000 نيازمند کار ترازيابي مي باشندعلاوه بر اين از اين روش در اجراي شبکه هاي ترازيابي سراسري کشوري و ايجاد نقاطپايه (کنترل زميني ) براي تبديل عکسهاي هوايي و ماهواره اي به نقشه استفاده مي گرددبا وجود دقت بسيار بالاي روش ترازيابي سنتي اجراي اين روش بسيار زمان بر و پر هزينهبوده و تاکنون روش جايگزيني نيز براي نقشه برداران متصور نبوده است و هنوز هم بعد از گذشت ساليان اين عمليات در كشور ما و تنها توسط سازمان نقشه برداري كشور صورت مي¬پذيرد .
تراز يابي
مقصود از ترازيابي يا نيولمان Leveling تعيين اختلاف ارتفاع بين دو يا چندين نقطه (نسبت به هم يا نسبت به يك سطح مبناي معين)است كه با استفاده از دستگاههاي مختلف و با روشهاي گوناگون صورت مي گيرد.منظور از ارتفاع نقطه اي مثل A فاصله قائم اين نقطه از سطح ارتفاعي مبداء(ژئوئيد )است .به مجموعه نقاطي كه ارتفاع آنها يكسان باشد سطح تراز مي گويند.فاصله بين دو سطح تراز يا همپتانسيل تعيين كننده اختلاف ارتفاع بين نقاط واقع بر روي ان دو سطح است.چون اندازه گيري ارتفاع هر نقطه از سطح مبنا ميسر نيست لذا در نقشه برداري موقعيت هر نقطه را از نظر ارتفاعي نسبت به نقطه مشخص ديگري كه ارتفاع آن نسبت به مبدا ء معلوم است تعيين مي¬كنند و يا انكه ارتفاع را به طور نسبي (با مبداء فرضي )معين مي¬كنند.

دانلود تحقیق ترازیابی دقیق و انواع روش های ترازیابی در عمران

دریــــافت فایـــل

تحقیقی در مورد راه و انواع آن, در مورد راه و انواع آن,برخي اصول و عوامل مؤثر در نحوه استقرار فعاليتها در كنار راهها,راههاي همسايگي

فهرست مطالب
عنوان صفحه

انواع راه ………………..………………………………………………………………………….1
انواع معابر ……………………….……………………………………………………………….2
معابر اصلي ………………………..……………………………………………………………..2
معابر فرعي ………………………………………………………………………………………..2
معابر بن بست ……………………………..…………………………………………………….3
كوچه باغها ……………………………….……………………………………………………….3
انواع بازار ……………………………..……………………………………………………………4
بازارهاي دائمي …………………………………………………………………………………..4
بازارهاي ادواري ……………………………..…………………………………………………4
بازارچه ها …………………..…………………………………………………………………….5
پيوند ارگانيك راهها با ساير فضاها و عناصر شهري ……………….…………….6
سلسله مراتب كاركردي – فضايي راهها ………………………………………………..8
راههاي شهري …………………..………………………………………………………………9
راههاي ناحيه اي ………….………..………………………………………………………….10
راههاي محله اي …………..……………………………………………………………………11
راههاي همسايگي ….……….………………………………………………………………….12
برخي اصول و عوامل مؤثر در نحوه استقرار فعاليتها در كنار راهها ……….14
امنيت ……..………………………………………………………………………………………..14
مذهب ………………………………………………………………………………………………15
همگرايي فعاليتهاي همنوع و هماهنگ ……………………………………………………17
واگرايي فعاليتهاي نا سازگار ………………..…………………………………………….18
كار كردهاي اجتماعي راهها ………………………………………………………………..19
نحوه استقرار فعاليتها و فضاها در كنار معابر ………………..……………………20
معابر اصلي …………………………………………………………………………………….20
معابر فرعي ……………………..………………………………………………………………21
معابر بن بست …………………..…….……………………………………………………….22
كوچه باغها ……………….……………………………………………………………………..22
برخي عوامل مؤثر در نحوه شكل گيري راهها ………………….………………….22
شكل راهها ………………………………………………………………………………………24
راههاي ارگانيك………………………….…………………………………………………….25
راههاي مستقيم ………………………………………………………………………………..25
شكلهاي غير منظم …………………….………………………………………………………26
انواع ميدانها ………………….…………………………………………………………………26
ميدانهاي عمومي ………………….………….……………………………………………….26
ميدانهاي تجاري ……………………………………………………………………………….27
ميدانهاي حكومتي ……………………………………………………………………………..27
ميدانهاي نظامي …………………….…………………………………………………………28
ميدانهاي محله اي …………………….…….………………………………………………..29
ميدانهاي ارتباطي …………………..….…………………………………………………….30
ميدانهاي ورزشي ………………….………………………………………………………..30
پيوند ارگانيك ميدانها با ساير فضاها و عناصر شهري ………………….…….31
سلسله مراتب كاركردي – مكاني ميدانها …………………….………………………33
ميدانهاي برون شهري …………………………….……………………………………….33
ميدانهاي شهري ………………………………….…………………………………………..34
ميدانهاي ناحيه اي ……………………………………….…………………………………..35
ميدانهاي محله اي ………………………………….…..…………………………………….36
ميدانهاي همسايگي ……………………………….…………………………………………37
موقعيت ميدان نسبت به راههاي منتهي به آن ……………………..……………….38
ميدان در محل تقاطع راهها …………………….…………………………………………38
ميدان در كنار راهها ………………………………..…………………………………….39
ميدان در امتداد راهها……………………………………….……………………………40
شكل زمين ………………………………………………………………………………….40
شكلهاي منظم ……………………………..……………………………………………….40

انواع راه
انواع راهها را از لحاظ كاركردي مي توان به دو گروه طبقه بندي كرد . نخست راههايي كه از ميان محله ها و برخي از فضاها و بناهاي معماري و شهري مي گذرند و ضمن آن كه كاركرد حركتي و عبوري دارند ، دسترسي به واحدهاي مسكوني و ساير بناها رانيز مُيسر مي سازند . اين گونه راهها را معبر مي ناميم . البته در مناطق و شهرهاي گوناگون نامهاو اصطلاحات مختلفي براي ناميدن اين معابر وجود داشته است ، چنانكه آنها را كوي ، كوچه ، راسته ، گذر و غيره مي گفته اند كه برخي از آنها هنوز به كار ميروند .
گروه دوم راههايي هستند كه ضمن دارا بودن كاركرد حركتي و عبوري ، از جهت اقتصادي و اجتماعي نيز اهميت بسيار داشتند و در واقع مركز اقتصادي و اجتماعي شهر به شمار مي آمدند ، زيرا كه همه يا اغلب بناهاي مهم اقتصادي و اجتماعي در كنارآنها ساخته مي شدند . اين راهها بازار ناميده مي شوند . هريك از اين راهها شامل انواع گوناگوني اس كه به اختصار به آنها اشاره مي شود .

انواع معابر
معابر اصلي
اين معابر كويهاي ممتدي بودند كه محله هاي اصلي و ساير فضاهاي معماري و شهري را به يكديگر متصل مي ساختند . بعضي از اين معابر از يك دروازة‌ شهر تا دروازة‌ ديگر امتداد مي يافتند . در بيشتر موارد اين معابر به همة محله هاي شهر يا حداقل به تعداي از آنهاتعلق داشتند . در برخي از شهرهاي بزرگ نيز يك معبر اصلي درميان برخي از فضاهاي مهم معماري و شهري ، مانند خيابان چهارباغ اصفهان ، ساخته مي شد .
معابر فرعي :
همة راههايي كه معابر اصلي را به يكديگر متصل مي كردند يا معابري كه براي تأمين دسترسي بخشي از يك محله ياتعدادي از واحدهاي مسكوني يا شهري ساخته مي شدند ، معابر فرعي به شمار مي آيند . طول اين راهها كمتر از طول معابر اصلي بود ، اما محدوده اي كه يك معبر فرعي آن را در بر مي گرفت ، متنوع بود . برخي از اين معبرها دومحله را به هم مرتبط مي ساختند ودر نتيجه بين آنها مشترك بودند و گروهي نيز تنها در محدودة يك محله قرار داشتند . شكل اين معابرگاه مستقيم و گاه پيچ در پيچ بود .

انواع بازار
بازارهاي دائمي
در شهرهاي متوسط و بزرگ و گاهي در شهرهاي كوچك ، يك يا چند را ه اصلي شهر به بازار اختصاص مي يافت . معمولاً بازار دائمي و اصلي هرشهر از مهمترين دروازه شهر شروع مي شد و تا مركز شهر يا تا دروازه يا دروازه هاي ديگر امتداد مي يافت . در دو سوي راسته هاي اين بازارها تعدادي دكان متصل به يكديگر وجود داشت . درپشت دكانها تعدادي كاروانسرا و تيمچه مي ساختند كه در ورودي آنها در راسته اصلي و گاه در راسته هاي فرعي قرار داشت . بازار ها مهمترين محور ارتباطي ، اقتصادي و اجتماعي و به عبارت ديگر مركز شهر بودند و علاوه بر فضاهاي اقتصادي ،مهمترين فضاهاي فرهنگي و اجتماعي شهر مانند مسجد جامع و ساير مساجد بزرگ ، مدرسه هاي علميه ، خانقاه ها ، زورخانه ها و غيره در امتداد آن قرارداشتند .

دانلود تحقیقی در مورد راه و انواع آن

دریــــافت فایـــل

تحقیقی جامع در مورد شهر سازی,تحقیق جامع ,شهر سازی

مقدمه:

تمدن های بشر ،دردو مرکز سکونتگاهی شکل گرفته ات که عبارتند از : سکونتگاههای شهری وسکونتهای روستایی.
این دو درطول حیات بشر، پا به پای هم ودرتعامل با یکدیگر، انقلاب های متعددی را در روند تکاملی تمدن بشری ایجاد کرده اند که ازآن جمله اند: انقلاب کشاورزی ، انقلاب صنعتی و0000
حداقل منشاء انقلاب کشاورزی سکونتگاههای روستائی بوده است0
در عصر حاضر که در قرن بیست ویکم هستیم همچنان نه تنها ازارزش واهمیت سکونتگاههای روستائی هرگز کاسته نشده است بلکه شرایط جهانی فرهنگی و اجتماعی واقتصادی بگونه ای که شاید نسبت به اعصار گذشته روستاها از اهمیت بیشتری برخوردار شده اند 0 چرا که این سکونتگاهها منبع تولید بسیاری از محصولات کشاورزی ، باغی و صنایع دستی و 000 می باشند0
لذا هیچ کشوری نمی تواند از پرداختن به آنها غافل بماند0
در کشور ما نیز روستاها جایگاه خاصی دارند و تا دهد قبل اکثریت جمعیت کشور درروستاها زندگی می کرده اند 0 از طرف دیگر باید توجه داشته باشیم که بر مبنای اصول اولیه نظام جمهوری اسلامی ، ایجاد شراط مناسب زندگی برای همه مردم ایران و بخصوص مناطق محروم و روستائی از ضرورت اساسی به شمار می رود0
لذا ارزش و اهمیت توسعه روستائی در کشورمان درراستای توسعه همه جانبه و یکپارچه سرزمین ، بر همگان آشکار می باشد 0 مسلماً توسعه مفهوم جامعی است که بمراتب وسیعتر و غنی تر از مفهوم « رشد» می باشد0
توسعه بهمود بخشیدن به یک بخش ویژه در روستا نیست بلکه در برگیرنده خط مشی ها و برنامه ریزیها در زمینه اصلاح شرایط تولید ، افزایش اشتغال وتنوع بخشیدن به آن، بهبود شرایط بهداشت و آموزش همگانی، ارائه خدمات رفاهی ، بازسازی و بهسازی بافت کالبدیروستا و000 می باشد0
برای دستیابی به چنین هدفی تاکنون مدلهای مختلفی ارائه گردیده است0 یکی از این الگوها ، تهیه طرح هادی روستائی است که درسالهای اخیر در نظام برنامه ریزی توسعه روستائی کشورمان مطرح و بکارگرفته شده است0
هدف اصلی این طرح ، دستیابی به توسعه و عمران روستائی از طریق ارائه طرحهای هادی و تفضیلی جهت هدایت آتی و توسعه بافت فیزیکی روستا ها ، افزایش تولید واشتغال وبهبود شرایط زیست محیطی ونظم بخشیدن به امر ساخت و سازه ها وسازماندهی شبکه معابر روستاها ست0 دراین راستا تهیه طرح هادی روستای بزرگ ریزه با جمعیت 4500 نفر به این مشاور واگذار شده که در تهیه آن از همکاری بی دریغ اهالی خوب وشورای اسلامی متعهد روستاها ونیز کارکنان محترم بنیاد مسکن استان برخوردار شده و کمال تشکر را داریم0

فصل اول : شناخت وارزیابی وضع موجود :
1- معرفی اجمالی شهرستان:
1-1 – موقعیت جغرافیائی:
شهرستان تایباد در شرق استان خراسان واقع شده و از شهرستانهای مرزی استان می باشد
این شهرستان از شمال به شهرستان تربت جام ، ازجنوب و جنوبغرب به شهرستان خواف ، از شمالغرب به شهرستان تربت تربت حیدریه واز شرق به مرز بین المللی ایران – افغانستان ختم شده وگمرک معروف «دوقارون » درمحدوده مرزبین المللی این شهرستان واقع شده است0
مرکز شهرستان شهر تایباد است که مختصات جغرافیائی آن عبارتست از : 60درجه و4دقیقه تا 61 درجه و25 دقیقه طول شرقی و 34 درجه و 25 دقیقه تا 35 درجه و 17 دقیقه عرض شمالی0
ارتفاع آن از سطح دریا 830 متر می باشد0 وسعت آن برابر با 4764کیلومتر مربع است0
فاصله آن تا شهر مشهد (مرکز استان ) 236کیلومتر است0
این شهرستان برسر راه هرات، اسلام قلعه و تربت جام واقع و با کشور افغانستان 75 کیلومتر مرزمشترک دارد0
شهرستان تایباد براساس آخرین تقسیمات سیاسی درسال 1382 دارای دو نقطه شهری ( تایباد و باخرز) و 3 بخش ( مرکزی و باخرز و میان ولایت ) بوده است0
کل این 3 بخش دارای 5 دهستان به اسامی ( پائین ولایت وکرات در بخش مرکزی )و ( باخرز وبالاولایت ) در بخش باخرز و دهستان حسینی در بخش میان ولایت می باشد0 در بخش میان ولایت استثنائاً مرزبخش و دهستان برهم منطبق می باشند، چرا که کل بخش شامل یک دهستان بنام «حسینی » می باشد0
روستای ریزه در بخش میان ولایت و در دهستان حسینی واقع شده است0
مرکز بخش مشترکاً روستای ریزه و مشهد ریزه می باشند0 مرکز دهستان روستای «حسینی » است0
2-1- ویژگیهای طبیعی (توپوگرافی و زمین شناسی ) :
بطور کلی شهرستان تایباد ازدو بخش دشت و کوهستان تشکیل شده است0
کوههای واقع دراین شهرستان جهتی شرقی – غربی داشته و ادامه سلسسله جبال البرز می باشد0
مهمترین جلگه های آن عبارتند از : جلگه شهرنووتایباد ، دشت باخزر و دشت تایباد0
دشت تایباد دارای خاک نسبتاً حاصلخیزی می باشد0 24 درصد از مساحت این شهرستان را دشتهای دانه ای و رسوبی تشکیل می دهد که نشانگر وجود پتانسیل مناسب برای کشاورزی است0
از دیگر پدیده های قابل بررسی در این منطقه گسلها وزلزله ها می باشد0

دانلود تحقیقی جامع در مورد شهر سازی

دریــــافت فایـــل

تحقیق در مورد سیستم های شهری,حلقه‌اي داخلي:,محاسن سيستم حلقه‌اي داخلي:,معايب سيستم حلقه‌اي داخلي,حلقه‌اي خارجي:,,محاسن سيستم حلقه‌اي خارجي:

تحقیق در مورد سیستم های شهری
حلقوي:
با روند توسعه اين فرم مجتمعهاي شهري فواصل شبكه‌هاي اصلي و منشعب شده از مركز زياد مي‌شود و لازم است جهت ارتباط اين شبكه‌ها، در نقاط مختلف، آنها را توسط رينگهاي متوالي حلقوي به يكديگر متصل كرد. به منظور جلوگيري از ترددهاي بي‌مورد وسايط نقليه به مركز شهر و همچنين حركت وسايط نقليه در دور مركز شهر در صورتي كه شبكه ارتباط‌دهنده بصورت يك يا چند رينگ تمامي اين شبكه‌ها را يكديگر متصل سازد سيستم ارتباط شهري به صورت حلقوي در
حلقه‌اي داخلي:
محاسن سيستم حلقه‌اي داخلي:
– اگر موقعيت در دره قرار گرفته باشد، جمع‌آوري آبهاي سطحي و هدايت فاضلاب بسهولت امكان‌پذير است.
– در مركز محدوده دسترسي سواره وجود نداشته و اختصاص به عابر پياده دارد.
– ارتباط مناسب مناطق مسكوني خارج از حلقه با مناطق اطراف خود.
– تردد وسائط نقليه غير محلي در خيابانهاي فرعي وجود ندارد.
– شرايط مناسب براي وسائط حمل و نقل عمومي (اتوبوسراني)، مناطق دو سمت حلقه تحت پوشش قرار خواهند داشت.
معايب سيستم حلقه‌اي داخلي:
– شبكه دسترسي پياده مناطق مسكوني خارج از حلقه داخلي (خيابان جمع و پخش‌كننده)، براي رسيدن به بخش مركزي بايد حلقه داخلي را قطع نمايد. حلقه داخلي با تردد سنگين خود عاملي براي ايجاد خطر جهت عابرين مي‌گردد.
– مزاحمت و آلودگي‌هاي ناشي از تردد وسائط نقليه (دود، گاز، صوت) براي زمينهاي مجاور خيابان جمع و پخش كننده وجود خواهد داشت.
– وجود بار ترافيك سنگين در چهارراهها و تقاطع‌هاي بخش مركزي.
– فاصله كم تقاطعها در خيابان جمع و پخش كننده (حلقه داخلي) باعث راهبندان خواهد شد.
– احتمال تردد وسائط نقليه افراد غير محلي در خيابان جمع و پخش كننده (حلقه داخلي)، چنانچه حلقه داخلي از دو طرف به خيابان اصلي (غيرمحلي) اتصال داشته باشد.

حلقه‌اي خارجي:

محاسن سيستم حلقه‌اي خارجي:
– موقعيت راس تپه،‌ جمع‌آوري آبهاي سطحي و هدايت فاضلاب را بسهولت امكان‌پذير مي‌كند
– تردد وسائط نقليه غير محلي در خيابانهاي فرعي وجود نخواهد داشت.
– موقعيت مناسب جمع و پخش كننده (حلقه خارجي)، كه داراي تردد نسبتاً سنگيني است در مرز محدوده.
– دسترسي به مركز محدوده توسط شبكه ارتباطي پياده (بدون آنكه توسط شبكه سواره قطع گردد).
– جداسازي نسبتاًُ مطلوب شبكه ارتباطي سواره و پياده.
– زيادي تقاطعها سه راهي بجاي چهارراه.
معايب سيستم حلقه‌اي داخلي:
– جداشدن مناطق مسكوني داخل حلقه،‌ توسط خيابان جمع و پخش كننده (حلقه خارجي) از مناطق اطراف.
– طولاني شدن سفرها با وسيله نقليه در ترددهاي محلي.
– مزاحمت و آلودگي ناشي از وسائط نقليه (گاز، دود، گرد و غبار و سر و صدا)، براي زمينهاي مجاور خيابان جمع و پخش كننده.
– وجود شرايط نامناسب براي وسائط نقليه حمل و نقل عمومي (اتوبوسراني) به جهت پوشش يك طرفه منطقه.
– اقتصادي نبودن اين سيستم نسبت به سيستمهاي ديگر.
– احتمال تردد وسائط نقليه افراد غيرمحلي در خيابان جمع و پخش كننده (حلقه خارجي)، چنانچه حلقه از دو طرف به خيابان اصلي غير محلي اتصال داشته باشد.

دانلود تحقیق در مورد سیستم های شهری

دریــــافت فایـــل

تحقیق, كليات, طرح, و, ساخت, سدهاي, خاكي

كليات طرح و ساخت سدهاي خاكي
بطور كلي سدي كه بدنه آن از مصالح خاكي يا پاره سنگي يا از هر دو ساخته شود به نام سد خاكريز (1) ناميده مي شود و اگر عمده ي مصالح آن از خاك باشد،سد خاكي (2)ناميده مي شود.
از زمانهاي بسيار پيش احداث سدهاي خاكي به منظور تنظيم و ذخيره آب معمول بوده است،اما به علت امكانات محدود و عدم شناخت قوانين مكانيك خاك و هيدروليك ،ارتفاع سدها و بندهاي خاكي از مقدار محدودي بيشتر نمي شده است،هر چند از نظر وسعت و طول سد اين محدوديت وجود نداشته است.امروزه با پيشرفت علم مكانيك خاك و توسعه امكانات تكنولوژي و مطالعات دقيقتر توانسته اند سدهاي خاكي را با ارتفاعهاي قابل ملاحظه احداث نمايند بطوري كه در حال حاضر،از مرتفعترين سدهاي ساخته شده سدهاي خاكي و پاره سنگي هستند.به علاوه زمينهايي كه سابقاً براي ساخت سد بر آنها غير مناسب به نظر مي رسيدند هم اكنون مي توانند به عنوان شالوده يا محل سد خاكي مورد استفاده قرار مي گيرند.از مرتفعترين سدهاي خاكي(يا پاره سنگي)عبارت است از:
سد«رگوني»(3)(ارتفاع 335 متر)و سد«نورك» (4) (ارتفاع 300 متر) هر دو در روسيه، سد« تهري» (5)(ارتفاع 260 متر) در هند،سد«ميكا»(6)(ارتفاع 244 متر)در كانادا،و سد «اروويله»(7)(ارتفاع 235 متر)در ايالات متحده.
با وجود پيشرفتهاي تكنيكي و علمي كه تا كنون در زمينه ساخت سدهاي خاكريز شده است هنوز مشكل مي توان راه حلهاي رياضي و محكمي را براي حل مسايل طراحي سدهاي خاكي پيشنهاد نمود و از اين رو بسياري از اجزاي سدها هنوز بر مبناي تجربه و ذوق و ذكاوت مهندسان طراحي و اجرا گردد،به عبارت ديگر نمي توان يك طرح نمونه وار و منحصر به فرد و كامل را همواره پيشنهاد نمود.
به منظور تأمين يك طرح دقيق و منطقي در سدهاي خاكريز لازم است وضعيت شالوده سد و مواد تشكيل دهنده آن كاملاً مورد بررسي و مطالعه ي اوليه قرار گرفته و اجراي سد با روشهاي كنترل شده و دقيقاً مطابق برنامه پيشنهادي طراح انجام پذيرد.
به عنوان يك اصل،دو نكته مسلو است كه:
1)سد به عنوان يك مخزن آب بايد نفوذ ناپذير باشد.
2)در تمام وضعيتهاي ممكن (بلافاصله پس از ساخت و ضمن ساخت،وضعيت مخزن پر،طغيان،تخليه سريع،بارندگي و حتي در مواقع سيلهاي استثنايي چند هزار ساله)سد بايد مقاوم باشد.
روش ايجاد سدهاي خاكي در حال حاضر عمدتاً با روش تراكم مكانيكي است،هر چند روشهاي ديگري مانند روشهاي هيدروليكي و نيمه هيدروليكي هم وجود دارد كه از اين روشها كمتر استفاده مي گردد،مگر در مورد سدهاي باطله كه ضرورتاً هيدروليكي است.

دانلود تحقیق كليات طرح و ساخت سدهاي خاكي

دریــــافت فایـــل

تحقیق, استاندارد, بلوك‌هاي, سيماني

بلوكهاي سيماني

عنوان پروژه:
استاندارد بلوك‌هاي سيماني

موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران تنها سازماني است در ايران كه بر طبق قانون ميتواند استاندارد رسمي فرآورده ها را تعيين و تدوين و اجراي آنها را با كسب موافقت شواريعالي استاندارد اجباري اعلام نمايد. وظائف و هدفهاي موسسه عبارتست از:
(تعيين، تدوين و نشر استانداردهاي ملي – انجام تحقيقات بمنظور تدوين استاندارد بالا بردن كيفيت كالاهاي داخلي ، كمك به بهبود روشهاي توليد و افزايش كارآيي صنايع در جهت خودكفائي كشور – ترويج استاندارندهاي ملي – نظارت بر اجراي استانداردهاي اجباري – كنترل كيفي كالاهاي صادراتي مشمول استاندارد اجباري و جلوگيري از صدور كالاهاي نامرغوب بمنظور فراهم نمودن امكانات رقابت با كالاهاي مشابه خارجي و حفظ بازارهاي بين المللي كنترل كيفي كالاهاي وارداتي مشمول استاندارد اجباري بمنظور حمايت از مصرف كنندگان و توليد كنندگان داخلي و جلوگيري از ورود كالاهاي نامرغوب خارجي راهنمائي علمي و فني توليدكنندگان، توزيع كنندگان و مصرف كنندگان – مطالعه و تحقيق درباره روشهاي توليد، نگهداري ، بسته بندي و ترابري كالاهاي مختلف – ترويج سيستم متريك و كاليبراسيون وسايل سنجش – آزمايش و تطبيق نمونه ها با استانداردهاي مربوط، اعلام مشخصات و اظهارنظر مقايسه اي و صدور گواهينامه هاي لازم).
مؤسسه استاندارد از اعضاء سازمان بين المللي استاندارد مي باشد و لذا در اجراي وظائف خود هم از آخرين پيشرفتهاي علمي و فني و صنعتي جهان استفاده مي نمايد و هم شرايط كلي و نيازمنديهاي خاص كشور را مورد توجه قرار مي دهد.
پيشگفتار
استاندارد بلوك هاي سيماني كه بوسيله كميسيون فني استاندارد بلوك هاي سيماني زير نظر كميته ملي ساختمان و تحت نظارت شورايعالي استاندارد موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران تهيه و تدوين گرديده است باستاند ماده يك (قانون مواد الحاقي بقانون تأسيس مؤسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران مصوب 24 آذر 1349 ) بعنوان استاندارد رسمي ايران منتشر مي گردد.
براي حفظ همگامي و هماهنگي با پيشرفت هاي ملي و جهاني صنايع و علوم استانداردهاي ايران در مواقع لزوم و يا در فواصل معين مورد تجديدنظر قرار خواهند گرفت و هرگونه پيشنهادي كه براي اصلاح يا تكميل اين استانداردها برسد در هنگام تجديدنظر در كميسيون فني مربوط مورد توجه واقع خواهد شد.
بنابراين براي مراجعه به استانداردهاي ايران بايد همواره از آخرين چاپ و تجديدنظر آنها استفاده نمود.
در تهيه اين استاندارد سعي برآن بوده است كه با توجهبه نيازمنديهاي خاص ايران حتي المقدور ميان روشهاي معمول در اين كشور و استاندارد و روشهاي متداول در كشورهاي ديگر هماهنگي و همگامي ايجاد شود.

دانلود تحقیق استاندارد بلوك‌هاي سيماني

دریــــافت فایـــل

تحقیق, ساختمانهاي, فلزي,

ساختمانهاي فلزي
مقدمه‌:
دنيايي‌ كه‌ ما امروزه‌ در آن‌ زندگي‌ مي‌كنيم‌ بدون‌ شك‌ دنيايي‌ متفاوت‌ با دنيايي‌ است‌ كه‌ نياكان ‌ما در آن‌ مي‌زيستند، دنياي‌ امروز دنياي‌ فن‌ و تكنولوژي‌ است‌، امروزه‌ ديگر نيروي‌ انساني‌ كم‌ كم‌ ازصحنه‌ بيرون‌ مي‌رود و جاي‌ خود را به‌ رباطها و كامپيوترهاي‌ هوشمند مي‌سپارد. آري‌ در اين‌ عصرتكنولوژي‌ كه‌ ديگر بازوهاي‌ نيرومند انساني‌ در عرصه‌ توليد چندان‌ سودمند نيستند بايد ما هم‌اين‌ حقيقت‌ را بدانيم‌ و باور كنيم‌ كه‌ ديگر دنيا عوض‌ شده‌ است‌ و مردمان‌ آن‌ براي‌ زنده‌ بودن‌ وبهتر زندگي‌ كردن‌ مدام‌ سعي‌ دارند كه‌ برتري‌ خود را به‌ يكديگر نشان‌ دهند، پس‌ بايد تلاش‌ كرد وسعي‌ كرد كه‌ از مردمان‌ دنيا عقب‌ نماند، آري‌ براي‌ بودن‌ و با افتخار زيستن‌ بايد سعي‌ كرد تا از اين‌قافله‌ علم‌ و دانش‌ عقب‌ نماند و بايد علم‌ آموخت‌ و دانش‌ تجربه‌ كرد، بله‌ تنها آموختن‌ علم‌سودمند نيست‌. بلكه‌ علم‌ و دانش‌ زماني‌ مي‌تواند جاي‌ بازوهايي‌ را كه‌ از كار افتاده‌اند را بگيرد كه‌به‌ پشتوانه‌ تجربه‌ مجهز باشد حال‌ در هر حرفه‌ و فني‌ كه‌ مي‌خواهد باشد.
فولاد و سيمان‌ در ساختمان‌ سازي‌ ياري‌ گرفت‌ و در اثر دسترسي‌ به‌ اين‌ مصالح‌ و امكانات‌ديگر گسترش‌ شهرها از افقي‌ به‌ عمودي‌ تبديل‌ شد و امر آپارتمان‌ سازي‌ در ساختمانها چندين‌طبقه‌ متداول‌ گرديد.
به‌ هر حال‌ واحد كارآموزي‌ فرصتي‌ خوب‌ بود براي‌ آشنا شدن‌ با محيط‌ كار و همچنين‌ درك‌عميق‌ مطالبي‌ كه‌ بطور تئوري‌ فرا گرفته‌ايم‌.
در پايان‌ جا دارد اولا از استاد ارجمند جناب‌ آقاي‌ مهندس صالحی تشكر نمايم‌ نه‌ تنها به‌ خاطر اينكه‌ در اين‌ درس‌ استاد بنده‌ بودند بلكه‌ به‌ دليل‌ اينكه‌ در طول‌ چند سال‌ دانشجويي‌ بنده‌ چندين ‌بار سعادت‌ شاگردي‌ ايشان‌ را در درسهاي‌ مختلف‌ داشته‌ام‌ و ايشان‌ حق‌ بسياري‌ بر گردن‌ بنده‌ دارد، به‌ هر حال‌، حالا كه‌ به‌ اميد خداوند درسهايم‌ در حال تمام شدن است اين‌ كار آموزي‌ بهانه‌اي‌ شده‌ تا از اين‌ استاد ارجمند نيز تشكر و قدرداني‌ نمايم‌ بپاس‌ زحمات‌ بي‌دريغي‌ كه‌ ايشان‌ براي‌ ما كشيدند.
با توجه‌ به‌ اينكه‌ ساختمانهاي‌ مورد نظر در پروژه‌ از نوع‌ ساختمانهاي‌ فلزي‌ مي‌باشد لذا لازم‌است‌ تا در ابتدا به‌ ساختمانهاي‌ فلزي‌ توضيحات‌ مختصري‌ داده‌ شود:
در اين‌ نوع‌ ساختمانها براي‌ ساختن‌ ستونها و پلها از پروفيلهاي‌ فولادي‌ استفاده‌ مي‌شود كه‌ درايران‌ معمولا ستونها را از تيرآهنهاي‌ I دوبل‌ و يابال‌ پهن‌هاي‌ تكي‌ استفاده‌ مي‌نمايند و همچنين‌براي‌ اتصالات‌ نبشي‌ ـ تسمه‌ و براي‌ زير ستونها از صفحه‌ فولادي‌ استفاده‌ مي‌شود و معمولا دوقطعه‌ را بوسيله‌ جوش‌ يا پيچ‌ و مهره‌ و يا پرچ‌ به‌ هم‌ متصل‌ مي‌نمايند كه‌ البته‌ امروزه‌ كاربرد پيچ‌ ومهره‌ و پرچ‌ براي‌ اتصال‌ قطعات‌ به‌ يكديگر بسيار كم‌ است‌ و اين‌ امر بدليل‌ مزاياي‌ جوش‌ واتصالات‌ جوشي‌ بر ساير انواع‌ اتصالات‌ است‌.
سقف‌ اين‌ نوع‌ ساختمانها ممكن‌ است‌ تيرآهن‌ و طاق‌ ضربي‌ و يا از نوع‌ سقفهاي‌ ديگر مانندتيرچه‌ بلوك‌ كه‌ باز هم‌ امروزه‌ سقفهاي‌ تيرچه‌ بلوك‌ براي‌ پروژه‌هاي‌ بزرگ‌ معمولا بيشتر استفاده‌مي‌شود و به‌ ندرت‌ در پروژه‌هاي‌ بزرگ‌ از سقفهاي‌ طاق‌ ضربي‌ استفاده‌ مي‌شود.
براي‌ پارتيشنها مي‌توان‌ مانند ساختمانهاي‌ بتوني‌ از انواع‌ آجر و يا قطعات‌ گچي‌ و يا سفالهاي‌ تيغه‌اي‌ استفاده‌ نمود كه‌ در اين‌ مورد هم‌ باز بيشتر از سفالهاي‌ تيغه‌اي‌ استفاده‌ مي‌كنند.
در هر حال‌ جدا كننده‌ها بايستي‌ از مصالح‌ سبك‌ استفاده‌ شوند. بعد از اينكه‌ مختصري‌ درمورد ساختمانهاي‌ فلزي‌ گفته‌ شد لازم‌ است‌ تا در ساخت‌ يك‌ ساختمان‌ مراحل‌ بطور مختصرگفته‌ شود.

مراحل‌ مختلف‌ ساختن‌ يك‌ ساختمان‌
1 ـ بازديد زمين‌ و ريشه‌ كني‌
قبل‌ از شروع‌ هر نوع‌ عمليات‌ ساختماني‌ بايد زمين‌ محل‌ ساختمان‌ بازديده‌ شده‌ و وضعيت‌ وفاصله‌ آن‌ نسبت‌ به‌ خيابانها و جاده‌هاي‌ اطراف‌ مورد بازرسي‌ قرار گيرد و همچنين‌ پستي‌ و بلندي‌زمين‌ با توجه‌ به‌ نقشه‌ ساختمان‌ مورد بازديد قرار گرفته‌ در صورت‌ آنكه‌ ساختمان‌ بزرگ‌ باشدپستي‌ و بلندي‌ و ساير عوارض‌ زمين‌ مي‌بايد بوسيله‌ مهندسين‌ نقشه‌ بردار تعيين‌ گردد و همچنين‌بايد محل‌ چاههاي‌ فاضلاب‌ و چاه‌ آبهاي‌ قديمي‌ تعيين‌ شده‌ و محل‌ آن‌ نسبت‌ به‌ پي‌ سازي‌مشخص‌ گردد و در صورت‌ لزوم‌ مي‌بايد اين‌ چاه‌ با بتن‌ يا شفته‌ پر شود و محل‌ احداث‌ ساختمان‌نسبت‌ به‌ زمين‌ تعيين‌ شده‌ و نسبت‌ به‌ ريشه‌ كني‌ (كندن‌ ريشه‌هاي‌ نباتي‌ كه‌ در زمين‌ روئيده‌ است‌)آن‌ محل‌ اقدام‌ شود و خاكهاي‌ اضافي‌ به‌ بيرون‌ حمل‌ گردد و بالاخره‌ بايد شكل‌ هندسي‌ زمين‌ وزاوياي‌ آن‌ كاملا معلوم‌ شده‌ باشد و با نقشه‌ ساختمان‌ مطابقت‌ كند.

2 ـ پياده‌ كردن‌ نقشه‌
پس‌ از بازديد محل‌ و ريشه‌ كني‌ اولين‌ قدم‌ در ساختمان‌ پياده‌ كردن‌ نقشه‌ مي‌باشد. منظور ازپياده‌ كردن‌ نقشه‌ يعني‌ انتقال‌ نقشه‌ از روي‌ كاغذ بروي‌ زمين‌ با ابعاد اصلي‌ بطوريكه‌ محل‌ دقيق‌پي‌ها و ستونها و ديوارها و زير زمينها و عرض‌ پي‌ها روي‌ زمين‌ به‌ خوبي‌ مشخص‌ باشد. ضمنا بايدحتما در موقع‌ پياده‌ كردن‌ نقشه‌ از نقشه‌ پي‌ كني‌ استفاده‌ گردد. براي‌ پياده‌ كردن‌ نقشه‌ ساختمانهاي‌مهم‌ معمولا از دوربين‌هاي‌ نقشه‌ برداري‌ استفاده‌ مي‌شود. ولي‌ براي‌ پياده‌ كردن‌ ساختمانهاي‌معمولي‌ از متر و ريسمان‌ بنائي‌ كه‌ به‌ آن‌ ريسمان‌ كار هم‌ مي‌گويند استفاده‌ مي‌گردد.

رپر:
با توجه‌ به‌ اينكه‌ هر نقطه‌ از ساختمان‌ نسبت‌ به‌ سطح‌ زمين‌ داراي‌ ارتفاع‌ معيني‌ مي‌باشد كه‌بايد در طول‌ مدت‌ اجرا در هر زمان‌ قابل‌ كنترل‌ باشد. براي‌ جلوگيري‌ از اشتباه‌ قطعه‌ بتني‌ با ابعاددلخواه‌ (مثلا 40 × 40 با ارتفاع‌ 20 سانتي‌ متر) در نقطه‌اي‌ دورتر از محل‌ ساختمان‌ مي‌سازندبطوريكه‌ در موقع‌ گود برداري‌ و يا پي‌ كني‌ به‌ آن‌ آسيب‌ نرسد و در طول‌ مدت‌ ساختمان‌ تمام‌ارتفاعات‌ را با آن‌ مي‌سنجند به‌ اين‌ قطعه‌ بتني‌ اصطلاحا رپر مي‌گويند. البته‌ در ساختمانهاي‌كوچك‌ روي‌ اولين‌ قسمتي‌ كه‌ ساخته‌ مي‌شود علامت‌ مي‌گذارند و ارتفاعات‌ را نسبت‌ به‌ آن‌مي‌سنجند.

گود برداري‌:
بعد از پياده‌ كردن‌ نقشه‌ و كنترل‌ آن‌ در صورت‌ لزوم‌ اقدام‌ به‌ گودبرداري‌ مي‌نمايند. گود برداري‌براي‌ آن‌ قسمت‌ از ساختمان‌ انجام‌ مي‌شود كه‌ در طبقات‌ پائين‌تر از كف‌ طبيعي‌ زمين‌ ساخته‌مي‌شود، مانند موتورخانه‌ها، انبارها و پاركنيگ‌ها و غيره‌، در موقع‌ گود برداري‌ چنانچه‌ محل ‌گودبرداري‌ بزرگ‌ نباشد از وسايل‌ معمولي‌ مانند بيل‌ و كلنگ‌ و فرغون‌ استفاده‌ مي‌كنند ولي‌ در پروژه‌هاي‌ بزرگ‌ از ماشين‌ آلات‌ راهسازي‌ مانند لودر و بعضي‌ از مواقع‌ كه‌ گود برداري‌ روي‌ تپه‌ يا زمين‌ها سفت‌ باشد از بولدرز استفاده‌ مي‌شود و براي‌ حمل‌ مواد كنده‌ شده‌ از كاميون‌ استفاده‌مي‌گردد.
البته‌ براي‌ خارج‌ كردن‌ خاك‌ از محل‌ گودبرداري‌ و حمل‌ آن‌ به‌ خارج‌ كارگاه‌ از سطح‌ شيبداري ‌استفاده‌ مي‌شود كه‌ اين‌ سطح‌ ضمن‌ گودبرداري‌ براي‌ عبور كاميون‌ ايجاد مي‌گردد و بعد از اتمام‌ كار به‌ وسيله‌ كارگر برداشته‌ مي‌شود.
حداكثر عمق‌ مورد نياز براي‌ گودبرداري‌ تا روي‌ پي‌ مي‌باشد. به‌ اضافه‌ چند سانتي‌ متر بيشتربراي‌ فرش‌ كف‌ و عبور لوله‌ها (در حدود 20 سانتي‌ متر كه‌ 6 سانتي‌ متر براي‌ فرش‌ كف‌ و 14سانتي‌ متر براي‌ عبور لوله‌ها مي‌باشد) كه‌ در اين‌ صورت‌ بايد محل‌ پي‌هاي‌ نقطه‌اي‌ يا پي‌هاي‌نواري‌ و شناژ را با دست‌ خاكبرداي‌ نمود. ولي‌ بهتر است‌ كه‌ گود برداري‌ را تا سطح‌ زير پي‌ ادامه‌بدهيم‌، زيرا در اين‌ صورت‌ اولا براي‌ قالب‌ بندي‌ پي‌ها آزادي‌ عمل‌ بيشتري‌ داريم‌.
در نتيجه‌ پي‌هاي‌ ما تميزتر و درست‌تر خواهد بود و در ثاني‌ مي‌توانيم‌ خاك‌ حاصل‌ از چاه‌ كني‌و همچنين‌ نخاله‌هاي‌ ساختمان‌ را در فضاي‌ ايجاد شده‌ بين‌ پي‌ها بريزيم‌ كه‌ اين‌ مسئله‌ از لحاظ‌اقتصادي‌ مقرون‌ به‌ صرفه‌ مي‌باشد. زيرا معمولا در موقع‌ گود برداري‌ كار با ماشين‌ صورت‌ مي‌گيرددر صورتيكه‌ براي‌ خارج‌ نمودن‌ نخاله‌ها و خاك‌ حاصل‌ از چاه‌ فاضلاب‌ از محيط‌ كارگاه‌ بايد ازوسايل‌ دستي‌ استفاده‌ نمائيم‌ كه‌ اين‌ امر هزينه‌ را افزايش‌ مي‌دهد.
براي‌ جلوگيري‌ از ريزش‌ ديواره‌هاي‌ محل‌ گودبرداري‌ به‌ داخل‌ گود معمولا ديواره‌ اطراف‌ بايدداراي‌ شيب‌ ملايم‌ مانند باشد كه‌ با خط‌ عمود زاويه‌اي‌ به‌ اندازه‌ a مي‌سازد، اندازه‌ اين‌ زاويه‌بستگي‌ به‌ نوع‌ خاك‌ محل‌ گود برداري‌ دارد. كه‌ هر اندازه‌ خاك‌ سستتر و ريزشي‌تر باشد به‌ خارج‌ وانتقال‌ مجدد آن‌ بعد از ساختن‌ ديوار مورد لزوم‌ به‌ پشت‌ ديوار است‌ لذا براي‌ جلوگيري‌ ازپرداخت‌ هزينه‌ بيشتر در زمينهاي‌ سست‌ بعضي‌ مواقع‌ در صورت‌ امكان‌ اقدام‌ به‌ ايجاد ديوارهاي‌مانع‌ مي‌نمايند.
ديوارهاي‌ مانع‌ ممكن‌ است‌ چوبي‌ يا فلزي‌ باشد، كه‌ معمولا از ديوارهاي‌ فلزي‌ استفاده‌مي‌گردد كه‌ هم‌ داراي‌ مقاومت‌ بيشتري‌ است‌ و هم‌ در زمين‌ بهتر فرود مي‌رود. البته‌ در صورتي‌ كه‌در موقع‌ گودبرداري‌ در بعضي‌ از زمينهاي‌ سطح‌ آبهاي‌ زيرزميني‌ بالا باشد در محل‌ گود برداري‌آب‌ جمع‌ مي‌شود كه‌ بايد به‌ خارج‌ هدايت‌ شود.

پي‌ كني‌
اصولا پي‌ كني‌ به‌ دو دليل‌ انجام‌ مي‌شود:
1 ـ دسترسي‌ به‌ زمين‌ بكر: با توجه‌ به‌ اينكه‌ كليه‌ بار ساختمان‌ بوسيله‌ ديوارها يا ستون‌ها به‌ زمين ‌منتقل‌ مي‌شود در نتيجه‌ ساختمان‌ بايد روي‌ زميني‌ كه‌ قابل‌ اعتماد بوده‌ و قابليت‌ تحمل‌ بار ساختمانها را داشته‌ باشد بنا گردد. كه‌ براي‌ دسترسي‌ به‌ چنين‌ زميني‌ ناچار به‌ ايجاد پي‌ براي‌ساختمان‌ مي‌باشيم‌.
2 ـ براي‌ محافظت‌ پايه‌ ساختمان‌: براي‌ محافظت‌ پايه‌ ساختمان‌ و جلوگيري‌ از تاثير عوامل‌ جوي‌در پايه‌ ساختمان‌ بايد پي‌ سازي‌ نمائيم‌. در اين‌ صورت‌ حتي‌ در بهترين‌ زمينها بايد حداقل‌ پي‌هاي‌به‌ عمق‌ 40 تا 10 سانتي‌ متر حفر كنيم‌.
ابعاد پي‌ يعني‌ عرض‌ و طول‌ و عمق‌ پي‌ها كاملاً بستگي‌ به‌ وزن‌ ساختمان‌ و قدرت‌ تحمل‌ خاك ‌محل‌ ساختمان‌ دارد در ساختمانهاي‌ بزرگ‌ قبل‌ از شروع‌ كار به‌ وسيله‌ آزمايشات‌ مكانيك‌ خاك‌ قدرت‌ مجاز تحملي‌ زمين‌ را تعيين‌ مي‌نمايند. ولي‌ در ساختمانهاي‌ كوچك‌ كه‌ آزمايشات‌ مكانيك‌ خاك‌ در دسترس‌ نيست‌ بايد از مقاومت‌ زمين‌ در مقابل‌ بار ساختمان‌ مطمئن‌ شويم‌.
پي‌ها از لحاظ‌ نوع‌ ساختمان‌ و مقاومت‌ زمين‌ ساختمان‌ داراي‌ انواع‌ مختلفي‌ هستند.
اول‌ و دوم‌ پي‌هاي‌ نقطه‌اي‌ و پي‌هاي‌ نواري‌ است‌. اما پي‌هاي‌ عمومي‌ كه‌ به‌ آنها پي‌هاي‌ زاويه‌ژنرال‌ هم‌ مي‌گويند از بتن‌ مسلح‌ ساخته‌ مي‌شود و داراي‌ محاسبات‌ فني‌ مفصل‌ است‌ و دقت‌اجرائي‌ زيادي‌ را مي‌طلبد و براي‌ ساختمانهايي‌ كه‌ داراي‌ وزن‌ فوق‌ العاده‌ زياد بوده‌ زياد درزمينهاي‌ سست‌ ساخته‌ مي‌شود ايجاد مي‌گردد.

دانلود تحقیق ساختمانهاي فلزي

دریــــافت فایـــل