پل

دریافت تحقیقی در مورد پل ها | 19244 alis

تحقیقی, در, مورد, پل, ها

پل یک سازه است که برای عبور از موانع فیزیکی از جمله رودخانه ها و دره ها استفاده می شود.پلهای متحرک نیز جهت عبور کشتیها و قایقهای بلند از زیر آنها ساخته شده است.

تاریخچه پل :
ایجاد گدرگاهها وپلها برای عبور از دره ها و رودخانه ها از قدیمی ترین فعالیتهای بشر است. پلهای قدیمی معمولا از مصالح موجود در طبیعت مثل چوب و سنگ والیاف گیاهی به صورت معلق یا با تیرهای حمال ساخته شده اند.پلهای معلق از کابلهایی از جنس الیاف گیاهی که از دو طرف به تخته سنگها و درختها بسته شده و پلهای با تیر حمال از تیرهای چوبی که روی آنها با مصالح سنگی پوشیده می شد، ساخته شده اند.

ساخت پلهای سنگی به دوران قبل از رومیها بر می گردد که در خاور میانه و چین پلهای زیادی بدین شکل برپا شده است. در اروپا نیز اولین پلهای طاقی را 800 سال قبل از میلاد مسیح، برای عبور از رودخانه ها از جنس مصالح سنگی ساخته اند.اغلب پلهای ساخته شده توسط رومیها از طاقهای سنگی دایره شکل با پایه های ضخیم تشکیل یافته است.در ایران نیز ساختن پلهای کوچک وبزرگ از زمانهای بسیار قدیم رواج داشته و پلهایی نظیر سی و سه پل، پل خواجو وپل کرخه بیش از 400 سال عمر دارند.

از قرن یازدهم به بعد روشهای ساختن پلها پیشرفت قابل توجهی نمود و به تدریج استفاده از دستگاههای فشاری از مصالح سنگی و آجر با ملاتهای مختلف و دستگاههای خمشی از چوب متداول گردیده و تا اوایل قرن بیستم ادامه یافت. شروع قرن بیستم همراه با استفاده وسیع از پلهای فلزی و سپس پلهای بتن مسلح می باشد.
از اوایل قرن نوزدهم ساخت پلهای معلق، قوسی یا با تیر حمال از آهن آغاز شد. اولین پل معلق از آهن در سال 1796 به دهانه 21 متر در آمریکا ساخته شد، همچنین در سال 1850 یکی از مهمترین پلهای با تیر حمال از جنس آهن متشکل از دو دهانه 140 متر و دو دهانه 70 متری در انگلستان ساخته شد.
طویل ترین پل معلق به طول تقریبی 7 کیلومتر در سانفرانسیسکو ساخته و بزرگترین دهانه معلق به طول تقریبی 1400 متر در انگلیس (روی رودخانه هامبر) طراحی شده اند. در سالهای اخیر طرح پلهای ترکه ای فلزی (با کابل مستقیم) نیز برای دهانه های بزرگ مورد توجه قرار گرفته و بعد از نخستین پل که در سال 1955 به دهانه 183 متر در سوئد ساخته شده، پلهای زیادی اجرا شده است.
طبقه بندی پلها:
پلها را می توان ازنقطه نظرهای مختلف طبقه بندی نمود:
• مصالح تشکیل دهنده
• سیستم مقاومت مصالح
• نوع مقاطع باربر
• کاربرد آینده و

 

دانلود تحقیقی در مورد پل ها

دریــــافت فایـــل

دریافت پروژه و تحقیق جامع پل و اجرای آن | 22627 alis

انواع پل و اجرای آن,پل,انواع پلها,پلهای بتنی,ساخت پل,پلهای سنگی,پلهای چوبی,اجرای پل,عمران و پل,پلهای قوسی,پلهای کابلی,پلهای فلزی,پروژه و تحقیق جامع پل و اجرای آن

پروژه و تحقیق جامع پل و اجرای آن
پل یک سازه است که برای عبور از موانع فیزیکی از جمله رودخانه ها و دره ها استفاده می شود.پلهای متحرک نیز جهت عبور کشتیها و قایقهای بلند از زیر آنها ساخته شده است.
پلها را از نقطه نظر مصالح تشکیل دهنده به شکل زیر طبقه بندی می کنند :
پلهای چوبی:
این پلها معمولا” به شکل قوسی، با تیرهای مشبک و یا تیرهای حمال ساخته شده و در حال حاضر استفاده از آنهابه صورت موقتی می باشد.
پلهای سنگی:
با توجه به مقاومت مناسب فشاری مصالح سنگی، بسیاری از پلهای طاقی از این مصالح ساخته شده اند.نظر به کمبود افراد سنگ کار و زمان نسبتا طولانی لازم برای تهیه مصالح و اجرای سازه، امروزه استفاده از این پلها محدود می باشد.
پلهای بتنی:
در بسیاری از پلهای طاقی شکل، در حال حاضر از بتن، با توجه به مقاومت فشاری مطلوب آن به جای سنگ استفاده می شود.
پلهای بتن مسلح:
با توجه به روش اجرا و نحوه بتن ریزی، پلهای بتن مصلح را می توان از مقاطع مختلف و با اشکال دلخواه ساخت. با وجود این استفاده از مقاطع ساده در جهت کاهش بهای قالب بندی همواره مورد نظر است.در بعضی از حالات استفاده از سیستم پیش ساختگی باعث حذف اجزاء نگهدارنده قالبها و در نتیجه صرفه جوئی قابل ملاحظه می شود.
پلهای بتن پیش تنیده:
با پیشرفت این تکنیک، به تدریج در دامنه وسیعی از ابنیه فنی،پلهای بتن پیش تنیده جایگزین پلهای فلزی و پلهای بتن مسلح شده اند. بدین ترتیب با صرف هزینه کمتر، پلهای با دهانه بزرگ ساخته می شوند. از طرف دیگر استفاده از این مصالح امکان به کارگیری تکنیک های جدید پل سازی را می دهد.
پلهای فلزی:
این پلها به اشکال مختلف، با تیرهای حمال معمولی یا تیرهای مشبک فولادی، با قوس یا قالبهای فلزی، نورد شده از ورق و المانهای اتصالی ساخته شده اند. در ساخت این پلها گاهی نیز از آلیاژهای سبک یا مقطع مرکب استفاده می گردد.
استفاده از فولاد در ساخت پلهای فلزی از قرن گذشته شروع و با عنایت به مقاومت کششی و فشاری مطلوب این مصالح در سطح وسیع متداول گردید.باتوجه به فزونی بهای تولید، معمولاً نیمرخهای فولادی دارای ضخامت ناچیز بوده و در نتیجه علاوه بر مسئله زنگ زدن و خوردگی، خطر بروز ناپایداری های الاستیک نیز همواره موجود می باشد، از طرف دیگر نظر به اینکه با افزایش طول دهانه وزن مرده پلها به سرعت افزایش می یابد، با توجه به ناچیزبودن ابعاد و در نتیجه سبک بودن مقاطع فلزی، هنوز نیز برای

پُل، سازه‌ای است که دو مکان را به هم متصل می‌کند.

در تعریف قدیمی چنین می‌گفتند که پل طاقی است بر روی رودخانه، دره، یا هر نوع گذرگاه که رفت‌وآمد را ممکن می‌سازد. اما امروزه در مبحثمدیریت شهری، پل را سازه‌ای برای عبور از موانع فیزیکی قلمداد می‌کنند تا ضمن استفاده از فضا (نه صرفاً سطح زمین) بتواند عبورومرور و دسترسی به اماکن را تسهیل کند.

یکی از عناصر پل‌سازی تیرهای سراسری هستند.

انواع پل‌ها

پل گلن کنیون در ایالت آریزونای آمریکا

پل معلق گُلدِن گیت، شهر سانفرانسیسکو را به شمال ایالت کالیفرنیا وصل می‌کند.

پل شاهتیری
پل قوسی
پل فلزی
پل بتنی مسطح
پل طره‌ای
پل کابلی
پل خرپایی
پل معلق
پل تشریفاتی
پل سواره‌رو
پل هوایی
پل مسطح
ساده‌ترین نوع پل است که اجزای اصلی آن عبارتند از یک ورقهٔ مسطح و پایه‌هایی است که در طول پل مستقر شده‌اند و وزن پل و بار روی پل را به زمین منتقل می‌کنند. این پل‌ها به علت طراحی ساده و اولیه‌ای که دارند و مصالح کمی که در فواصل کوتاه لازم دارند به تعداد زیاد در روستاها مورد بهره بهداری قرار می‌گیرند.

پل قوسی
نوشتار اصلی: پل قوسی

پل قوسی، پلی است با تکیه گاه‌های انتهائی در هر طرف، که شکلی نیم دایره مانند دارد. پلی که از رشته‌ای از قوسها تشکیل شده باشد، پل دره‌ای نامیده می‌شود. پل قوسی ابتدا توسط یونانی‌ها و از سنگ ساخته شد. بعدها، مردم باستان از ملات در پل‌های قوسی خود استفاده کردند.

با توجه به اصول مقاومت مصالح، شعاع قوس وابعاد این پلها را طوری انتخاب می‌کنند که بارهای قائم وارده تبدیل به یک نیروی فشاری در امتداد قوس شود. بنا براین در مناطقی با کیفیت خاک مناسب، می‌توان دهانه‌های بزرگ (تا حدود ۵۰۰ متر) را با پلهای قوسی طی نمود.

پل‌های تشریفاتی

یک پل تشریفاتی

جهت زیباتر شدن، بعضی پلها با ارتفاع بیشتر از حد نیاز ساخته می‌شوند. این نوع پل که بیشتر در باغهای نمادین موجود در شرق آسیا ساخته شده‌است، پل ماه(Moon Bridge)نیز خوانده می‌شود (از آنجایی که این نوع پل یادآور چگونگی حرکت ماه در آسمان است). بعضی این پل‌های موحود در این باغها ممکن است فقط روی یک سری بستر رودهای خشک که جربان آب سنگ ریزه‌های ته رود را شسته‌است گذر کنند. در قصرها اغلبا این پلها بر روی آبراهای مصنوعی به عنوان سمبل یک مسیر خاص به یک مکان خیلی مهم یا یک مکان خیالی و فرضی ساخته شده‌اند. برای نمونه ۵ پل در شهر ممنوعه در پکن (پایتخت چین) بر روی یک سری آبراه پر پیج خم ساخته شده‌اند که پل مرکزی تنها جهت عبور امپراتور، همسر امپراتور و فرزندانشان بوده‌است.

پل کابلی

یک پل کابلی در شهر سائو پائولو، برزیل.

نوشتار اصلی:پل کابلی
پل کابلی، نوعی پُل است که عرشه پل توسط کابلهایی به برج‌های پل وصل شده و نیروهای آن را تحمل می‌کنند.

پل‌های کهن

پل وِرِسک از بزرگ‌ترین پل‌های راه‌آهن سراسری ایران است که در ارتفاعات روستای ورسک در شهرستان سواد کوه در استان مازندرانقرار دارد. در پایان جنگ جهانی دوم، این پل را به دلیل اهمیتی که در جلوگیری از شکست اتحاد جماهیر شوروی از قوای آلمان نازی ایفا کرد، «پل پیروزی» لقب دادند.

از پلهای کهن در ایران بخشهای اندکی به جا مانده است. اصطخری در کتاب خود از پلی نزدیک ارگان (ارجان یا ارقان) در نزدیکیبهبهان یاد می‌کند. در گذشته آنجا شهری بزرگ بوده که امروز چیزی از آن باقی نمانده است و شهر بهبهان امروزی جای آن ساخته شده است. کنار شهر کهن پلی بوده با دهانه‌ای پهن و بلندی آن به اندازه‌ای بوده که یک سوار بلند بالا روی شتر با نیزه‌ای در دست می‌توانسته از زیر آن بگذرد.

در فیروز آبادبه سوی هزارپیچ در مسیر کوار پلی وجود داشت که تا این اواخر پابرجا بود ولی افسوس که در کشمکشهایی که میان دولت و قشقایی‌ها پیش آمد ویران شد. امروزه هنوز آثاری از آن پل سنگی را می‌توان دید. چند دهانه از آن در پیش از اسلام ساخته شده که هنوز کمابیش برجاست. این پل زمان آل بویه بازسازی شده بود، بدین صورت که دهانه بزرگ آن به چند چشمه پخش شده تا کوچکتر شوند که این چشمه‌ها ویران شده است. آنچه باقی مانده است نشان از پیشرفت در پل‌سازی ایرانیان است.

یکی از پلهای کهن پل چهارباب در خرم‌آباد است. بیشتر این پلها در سده سوم وچهارم میلادی ساخته شده‌اند. سپس چشمه‌های آنها را در سده چهارم و پنجم و ششم هجری بازسازی کرده‌اند و گاه شکل آنها نیز دگرگون شده است. ولب پایه‌ها همان پایه‌های نخستین بوده است .
یکی دیگر از پلهای کهن روی رودخانه کشکان نزدیک خرم‌آباد است که جاده مهمی از روی آن می‌گذشته است. این پل را نجم الدین پسر بدرالدین از فرمان روایان شیعی کرد ساخته است که همزمان با آل بویه در غرب ایران فرمان‌روایی می‌کرده‌اند. پلهای دیگری نیز نزدیک خرم‌آباد یافت می‌شود که تنها پایه‌های آنها به جا مانده است.

برخی پل‌های کهن را اینگونه فرمانروایان بازسازی کرده‌اند. مانند پل شهرستان در اصفهان که ساختمان نخستین آن در سده ششم پیش از میلاد ساخته شده بود. سپس در سده دوم و سوم میلادی یک بار بازسازی شده و پس از اسلام هم پیوسته باز سازی می‌شده است. این پل چون دو بخش مهم اصفهان را به هم می‌پیوسته اهمیت فراوانی داشته است. در زمان کنونی هم که پل باز سازی شده از آن بهره‌گیری می‌شود. جالب است که پایه‌های آن به اندازه‌ای پایدار و استوار بوده که در هیچ زمانی نیاز به بازسازی آن پیش نیامده است.

یکی دیگر از پل‌های ارزشمند، «پلدختر» نام دارد که احتمال می‌رود متعلق به دوره ساسانیان باشد و برخی دلیل نام‌گذاری آن را به پل‌دختر را منتسب دانستن پل به نام ایزد بانو آناهیتا می‌دانند. این پل تاریخی در ورودی شهری به همین نام در جنوب استان لرستان قرار دارد و بنای آن در قرن چهارم هجری قمری مورد مرمت قرار گرفته است اما هم‌اکنون تنها یک دهانه از طاق‌های آن برجا مانده و جاده شماره ۳۷ از زیر آن عبور می‌کند. این پل بی تردید در مسیر ارتباطی بین شهرهای شاپورخواست و جندی شاپور قرار داشته و از اهمیت راهبردی برخوردار بوده است. ارتفاع تنها طاق برجای مانده پل ۱۸ متر از سطح آسفالت جاده و ۳۰ متر از آب رودخانه و عرض آن ۱۱٬۳۰ متر است. جهت پل شرقی، غربی و طول آن ۲۷۰ متر است. این اثر تاریخی به شماره ۱۶۷۸ در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.

همان گونه که گفته شد برخی از پلها روی بندها ساخته شده است. مانند بند امیر که همچون پلی است که دو سوی رودخانه را به هم می‌پیوندد. چند سد دیگر در دنباله بند امیر بوده که برخی از آنها را پیش از اسلام و برخی را پس از اسلام ساخته‌اند و امروزه بیشتر دهانه‌های آنها ویران شده‌اند.

تحلیل پل‌ها

 

دانلود پروژه و تحقیق جامع پل و اجرای آن

دریــــافت فایـــل

دریافت پاورپوینت پل ها و انواع آن | 23938 alis

دانلود پاورپوینت پل ها و انواع آن,پاورپوینت پل ها ,پل ها و انواع آن,پل,پروژه پل ها,پاورپوینت پل ها و انواع آن,پروژه درس مهندسی پل,پاورپوینت پل,انواع پل ها,پل معلق,پل چوبی,پل بتنی,پل ترکه ای,پل قوسی,پل های فلزی

توضیحات:
فایل پاورپوینت پل ها و انواع آن،در حجم 36 اسلاید قابل ویرایش،همراه با یک هدیه ویژه.

بخشی از متن:
پل یک سازه است که برای عبور از موانع فیزیکی از جمله رودخانه ها و دره ها استفاده می شود.

پلهای متحرک نیز جهت عبور کشتیها و قایقهای بلند از زیر آنها ساخته شده است.

ایجاد گذرگاهها و پلها برای عبور از دره ها و رودخانه ها از قدیمی ترین فعالیتهای بشر است. پلهای قدیمی معمولا از مصالح موجود در طبیعت مثل چوب و سنگ والیاف گیاهی به صورت معلق یا با تیرهای حمال ساخته شده اند.پلهای معلق از کابلهایی از جنس الیاف گیاهی که از دو طرف به تخته سنگها و درختها بسته شده و پلهای با تیر حمال از تیرهای چوبی که روی آنها با مصالح سنگی پوشیده می شد، ساخته شده اند.

ساخت پلهای سنگی به دوران قبل از رومیها بر می گردد که در خاور میانه و چین پلهای زیادی بدین شکل برپا شده است. در اروپا نیز اولین پلهای طاقی را ۸۰۰ سال قبل از میلاد مسیح، برای عبور از رودخانه ها از جنس مصالح سنگی ساخته اند.

فهرست مطالب:
تعریف پل
تاریخچه پل
طویل ترین پل معلق
تقسیم بندی پل ها از لحاظ جنس مصالح
پل چوبی
پل سنگی
پل بتنی
پلهای بتن مسلح
پل بتنی پیش تنیده
پل های فلزی
پوشش پلهای فلزی
پوشش بتن مسلح
پوشش فلزی
طبقه بندی پلهای فلزی
پل با تیرهای حمال
پل قوسی
پل ترکه ای
پل معلق
نگهداری پل

این فایل با فرمت پاورپوینت در 36 اسلاید قابل ویرایش تهیه شده است.

هدیه محصول:
فایل پاورپوینت آموزش تصویری ساخت یک پل(34 اسلاید)

 

دانلود پاورپوینت پل ها و انواع آن

دریــــافت فایـــل

دریافت پاورپوینت پل ورسک | 23949 alis

دانلود پاورپوینت پل ورسک,آشنایی با پل ورسک مازندران,پاورپوینت بررسی پل ورسک,پروژه درس پل,پاورپوینت پل ورسک,پاورپوینت پل,پل ورسک,پاورپوینت بررسی و تحلیل پل ورسک,پل,پاورپوینت تحلیل پل ورسک,ورسک

توضیحات:
فایل پاورپوینت پل ورسک ،در حجم 32 اسلاید قابل ویرایش همراه با یک فیلم،همراه با یک هدیه ویژه.

بخشی از متن:
پل وِرِسک از بزرگ‌ترین پل‌های راه‌آهن سراسری ایران است که در ارتفاعات روستای ورسک در شهرستان سواد کوه در استان مازندران قرار دارد. این پل که از شاهکارهای مهندسی به حساب می‌آید در سال ۱۳۱۵ بازگشایی شد.

پل ورسک که راه‌آهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل می‌کند در ارتفاع ۱۱۰ متری از ته دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد.
پل ورسک در شمار مهمترین آثار فنی مهندسی راه آهن شمال ایران محسوب می‌شود که در مهرماه ۱۳۵۶ با شماره ۱۵۳۴ ثبت آثار ملی شده است. ورسک از جمله پل‌های استراتژیک ایران است که توسط شرکت سوئدی-دانمارکی کامپساکس و با تضمین ۷۰ ساله احداث شد.

این پل در دوران جنگ جهانی دوم توسط چرچیل، نخست‌وزیر وقت انگلیس پل پیروزی لقب گرفت همچنین در ۲۳ تیرماه ۱۳۲۴ بنابر پیشنهاد وزارت راه، پل ورسک به نام پل پیروزی نامیده شد.

فهرست مطالب:
معرفی پل ورسک
موقعیت وشرکت سازنده پل
کاربری پل
تاریخچه پل
آشنایی با مهندس پل
واژه شناسی نام پل
مکان پل
مشخصات فنی پل
جنگ جهانی دوم
فیلمی قدیمی از پل ورسک

این فایل با فرمت پاورپوینت در 32 اسلاید قابل ویرایش تهیه شده است.

هدیه محصول:
فایل پاورپوینت آموزش تصویری ساخت یک پل(34 اسلاید)

 

دانلود پاورپوینت پل ورسک

دریــــافت فایـــل

دریافت پاورپوینت نکات پل های ایران و جهان | 23998 alis

دانلود پاورپوینت نکات پل های ایران و جهان,نکات منتخب پل های ایران و جهان,بررسی پل,پروژه درس مهندسی پل,دانلود پاورپوینت عمرانی,پل ,بررسی پل های ایران و جهان,پاورپوینت نکات پل های ایران و جهان

در این فایل به بررسی موردی پل های ایران و جهان پرداخته شده است.
فهرست مطالب ارائه شده به شرح زیر می باشد:
تاریخ پل سازی در جهان
نخستین پل ها
پل های قوسی سنگی
بررسی تعدادی پل سنگی
رقابت پل های سنگی و چوبی
معرفی چند نمونه
ظهور آهن و فولاد
پل های معلق
بررسی چند نمونه پل معلق
تاریخ پل سازی در ایران
بررسی پل سازی در دوره های مختلف
بررسی پل های ایران

این فایل با فرمت پاورپوینت در94 اسلاید قابل ویرایش تهیه شده است.
جهت ارائه کلاسی در درس مهندسی پل بسیار مناسب می باشد و تعداد زیادی پل معرفی شده است.

 

دانلود پاورپوینت نکات پل های ایران و جهان

دریــــافت فایـــل

دریافت پاورپوینت بررسی روش های مقاوم سازی لرزه ای پل ها | 24265 alis

دانلود پاورپوینت بررسی روش های مقاوم سازی لرزه ای پل ها,بررسی روش های مقاوم سازی لرزه ای پل ها,مقاوم سازی لرزه ای پل ها,عملکرد مقيدكننده ها در پلها,پاورپوینت بررسی روش های مقاوم سازی لرزه ای پل ها,بررسی مقاوم سازی لرزه ای پل ها,پل

توضیحات:
فایل پاورپوینت بررسی روش های مقاوم سازی لرزه ای پل ها( با تمرکز بر عملکرد مقيدكننده ها (Restrainers))،در حجم 41 اسلاید قابل ویرایش ، همراه با یک هدیه ویژه.

بخشی از متن:
کشور ما در زمره کشورهاي زلزله خيز قرار مي گيرد، لذا حفظ عملکرد شريان هاي حياتي آن در هنگام وقوع زمين لرزه و پس از آن از اهميت بسزايي برخوردار است.
استفاده از ستون هاي غيرشکل پذير، مقاومت کم تکيه گاهي، فونداسيون ها و شمع هاي با ظرفيت لرزه اي کم، تکيه گاه هاي فولادي ترد شکن، ناپايداري تکيه گاه هاي غلطکي (rocker bearing)، کمبود طول نشيمن، ضربه بين قسمت هاي مختلف عرشه از جمله موارديست که پل ها را در خلال زلزله تهديد مي کند.
در تحقيقاتي که بر روي بيش از 100،000 پل در ناحيه جنوب شرقي آمريکا صورت گرفت، 4 گروه از پل ها با قابليت آسيب پذيري بيشتري تشخيص داده شدند :
– پل های شاهتير فولادی با دهانه های ساده
– پل های شاهتير فولادی با دهانه های پيوسته
– پل های شاهتير بتنی با دهانه های ساده
– پل های شاهتير بتنی با دهانه های پيوسته
و…

فهرست مطالب:
آسيب های لرزه ای پلها
روش های متداول بهسازی پلها
استفاده از مقيدکننده ها در بهبود عملکرد لرزه ای پلها
مقيدکننده هاي مرکب
جمع بندی و نتیجه گیری

این فایل با فرمت پاورپوینت در 41 اسلاید قابل ویرایش تهیه شده است.

هدیه محصول:
فایل پاورپوینت آموزش تصویری ساخت یک پل(34 اسلاید)

 

دانلود پاورپوینت بررسی روش های مقاوم سازی لرزه ای پل ها

دریــــافت فایـــل

دریافت پاورپوینت پل ملینیوم لندن | 26462 alis

دانلود پاورپوینت پل ملینیوم لندن,پل ملینیوم لندن,برسی و تحلیل پل ملینیوم لندن,پل,هزارحلقه,هزاره لندن,پاورپوینت پل ملینیوم لندن,نورمن فوستر ,دانلود پاورپوینت پل ملینیوم لندن,پل ملینیوم لندن,برسی و تحلیل پل ملینیوم لندن,هزارحلقه,پاورپوینت

توضیحات:

پاورپوینت پل ملینیوم لندن (هزارحلقه-هزاره لندن)،در حجم 34 اسلاید قابل ویرایش ، همراه با یک هدیه ویژه.

بخشی از متن:

حاصل تعادل خلاقانه ی معماری,هنر و مهندسینی چون اوو آروپ و باهمکاری مجسمه سازی به نام آنتونی کاروساخته شده است.وحاصل یکی از پرآوازه ترین مسابقات بین المللی است که در سال1894 برگزارشد ساخته شده است. پل هزاره پس از پل تاور تنها پل عابر پیاده روی لندن است. ساخت پل توسط: نورمن فاستر(طراح) تونی فیتز پاتریک(سازه) آنتونی کارو(مجسمه ساز) تست دالار سوفی لی بوروا انگوس لو راجز ریدسویل اسمیت مایکل ویلفورد شروع کارهای اولیه برای ساخت پل از سالهای1998به بعد بود. افتتاح پل10 ژوئن سال 2000 ارتفاع پل 330متر عرض پل 4 متر ارتفاع دست انداز پل 2/1 متر ستونها از بتن و استیل وقطر کابل 120 میلی مترکه از دسته پلهای عابر پیاده و جنس آن آلمینیوم میباشد. و…

فهرست مطالب:
اطلاعات کلی
معرفی پل هزار حلقه اتصال لندن (ملینیوم لندن)
معرفی 2معماربرجسته پل
ویژگیهای سازه ای
دسترسیهای پل
اجزای تشکیل دهنده پل میلینیوم در لندن
تصاویر در هر بخش

این فایل با فرمت پاورپوینت در 34 اسلاید قابل ویرایش تهیه شده است.

هدیه محصول:

فایل پاورپوینت برج میلاد(12 اسلاید)

 

دانلود پاورپوینت پل ملینیوم لندن

دریــــافت فایـــل

دریافت پاورپوینت عجیب ترین پل های تاریخی ایران | 26461 alis

دانلود پاورپوینت عجیب ترین پل های تاریخی ایران,عجیب ترین پل های تاریخی ایران,پاورپوینت پل های تاریخی ایران,پل خواجو,شکسته سنگی,پاورپوینت آشنایی با پل های تاریخی ایران,معماری پل های عجیب ایران,گاومیشان,پاورپوینت پل های عجیب تاریخی,پل,پل لاتی

توضیحات:
فایل پاورپوینت عجیب ترین پل های تاریخی ایران ،در حجم 36 اسلاید قابل ویرایش،همراه با یک هدیه ویژه.

بخشی از متن:
اگر به شهرهای ایران زمین سفر کرده باشید به طور حتم در بعضی از این شهرها چشمتان به پل های تاریخی افتاده است. پل های منحصر به فردی که در گذشته تنها راه ارتباطی به حساب می آمدند و بیشترشان کارایی نظامی و تجاری داشتند.

خیلی از کسانی که به این پل ها خیره می شوند، متعجب می مانند، چرا که ساخت بیشتر آنها به سالیان دور بازمی گردد اما معماران و سازندگان هنرمند این پل های تاریخی، با مهارت خاصی موفق شده اند با در اختیار داشتن ساده ترین امکانات، این پل های با دوام و مقاوم را بسازند.

ایران سرزميني است که علاوه بر برخورداري از جاذبه هاي گردشگري ديدني از عجايبي هم چون طولاني ترين پل تاريخي تا پل سنگي برخوردار است.

فهرست مطالب:
مقدمه
پل خواجو
شکسته سنگی
پل 1700 ساله
پایتخت پل های تاریخی ایران
مادر پل های ایران
پلی به اندازه ساختمان 12 طبقه
پلی که از زیر خاک قد علم کرد
گاومیشان با دهانه ای بزرگ

این فایل با فرمت پاورپوینت در 36 اسلاید قابل ویرایش تهیه شده است.

هدیه محصول:
فایل پاورپوینت آموزش تصویری ساخت پل(34 اسلاید)

 

دانلود پاورپوینت عجیب ترین پل های تاریخی ایران

دریــــافت فایـــل

دریافت پاورپوینت پل جوبی اصفهان | 26501 alis

دانلود پاورپوینت پل جوبی اصفهان ,پاورپوینت پل جوبی اصفهان,پل جوبی,پاورپوینت پل چوبی اصفهان,پل چوبی اصفهان,پاورپوینت معماری پل جوبی اصفهان,پاورپوینت آشنایی با پل چوبی اصفهان,پل چوبی اصفهان,پاورپوینت پل,پل,آشنایی با پل چوبی اصفهان

توضیحات:
فایل پاورپوینت پل جوبی(چوبی) اصفهان ،در حجم 28 اسلاید قابل ویرایش،همراه با یک هدیه ویژه.

بخشی از متن:
پل جوبی یا پل چوبی نام پلی است در اصفهان و بر روی زاینده رود. این پل راه اختصاصی برای رفت‌وآمد کاخ هفت‌دست و کوشک آیینه‌خانه بوده و روی این پل جوی آبی روان بوده به این مناسبت آن را پل جوبی می‌نامیدند.

این پل که با پهنا کم و درازای نزدیک ۱۴۷ متر بر بستر زاینده رود، میان دو پل الله‌وردی خان و پل خواجو ساخته شده‌است از سازه‌های دوره شاه عباس دوم در سال ۱۰۶۵ هجری است.

برج شش گوشه وسط پل با چشمه‌های آب جاری فرح بخش حال امیران، اشراف، مهمانان و سفیرانی بود که به حضور شاه شرفیاب می‌شدند.

فهرست مطالب:
معرفی پل
معماری پل
کاربرد
نام پل
حوادث تاریخی
ترک خوردگی پل چوبی اصفهان
راهکار پیشگیری
نتیجه گیری

این فایل با فرمت پاورپوینت در 28 اسلاید قابل ویرایش تهیه شده است.

هدیه محصول:
فایل پاورپوینت تصویری ساخت پل(34 اسلاید)

 

دانلود پاورپوینت پل جوبی اصفهان

دریــــافت فایـــل

بررسی و دانلود تحقیقی در مورد پل ها

بررسی و دانلود تحقیقی در مورد پل ها دارای نکات کلیدی تحقیقی, در, مورد, پل, ها

پل یک سازه است که برای عبور از موانع فیزیکی از جمله رودخانه ها و دره ها استفاده می شود.پلهای متحرک نیز جهت عبور کشتیها و قایقهای بلند از زیر آنها ساخته شده است.

تاریخچه پل :
ایجاد گدرگاهها وپلها برای عبور از دره ها و رودخانه ها از قدیمی ترین فعالیتهای بشر است. پلهای قدیمی معمولا از مصالح موجود در طبیعت مثل چوب و سنگ والیاف گیاهی به صورت معلق یا با تیرهای حمال ساخته شده اند.پلهای معلق از کابلهایی از جنس الیاف گیاهی که از دو طرف به تخته سنگها و درختها بسته شده و پلهای با تیر حمال از تیرهای چوبی که روی آنها با مصالح سنگی پوشیده می شد، ساخته شده اند.

ساخت پلهای سنگی به دوران قبل از رومیها بر می گردد که در خاور میانه و چین پلهای زیادی بدین شکل برپا شده است. در اروپا نیز اولین پلهای طاقی را 800 سال قبل از میلاد مسیح، برای عبور از رودخانه ها از جنس مصالح سنگی ساخته اند.اغلب پلهای ساخته شده توسط رومیها از طاقهای سنگی دایره شکل با پایه های ضخیم تشکیل یافته است.در ایران نیز ساختن پلهای کوچک وبزرگ از زمانهای بسیار قدیم رواج داشته و پلهایی نظیر سی و سه پل، پل خواجو وپل کرخه بیش از 400 سال عمر دارند.

از قرن یازدهم به بعد روشهای ساختن پلها پیشرفت قابل توجهی نمود و به تدریج استفاده از دستگاههای فشاری از مصالح سنگی و آجر با ملاتهای مختلف و دستگاههای خمشی از چوب متداول گردیده و تا اوایل قرن بیستم ادامه یافت. شروع قرن بیستم همراه با استفاده وسیع از پلهای فلزی و سپس پلهای بتن مسلح می باشد.
از اوایل قرن نوزدهم ساخت پلهای معلق، قوسی یا با تیر حمال از آهن آغاز شد. اولین پل معلق از آهن در سال 1796 به دهانه 21 متر در آمریکا ساخته شد، همچنین در سال 1850 یکی از مهمترین پلهای با تیر حمال از جنس آهن متشکل از دو دهانه 140 متر و دو دهانه 70 متری در انگلستان ساخته شد.
طویل ترین پل معلق به طول تقریبی 7 کیلومتر در سانفرانسیسکو ساخته و بزرگترین دهانه معلق به طول تقریبی 1400 متر در انگلیس (روی رودخانه هامبر) طراحی شده اند. در سالهای اخیر طرح پلهای ترکه ای فلزی (با کابل مستقیم) نیز برای دهانه های بزرگ مورد توجه قرار گرفته و بعد از نخستین پل که در سال 1955 به دهانه 183 متر در سوئد ساخته شده، پلهای زیادی اجرا شده است.
طبقه بندی پلها:
پلها را می توان ازنقطه نظرهای مختلف طبقه بندی نمود:
• مصالح تشکیل دهنده
• سیستم مقاومت مصالح
• نوع مقاطع باربر
• کاربرد آینده و


دانلود مستقیم فایل